Salah satu sorotan utama pada Rush Titanio adalah penggunaan suspensi Ohlins Smart EC 3.
Sistem suspensi semi-aktif ini merupakan evolusi terbaru yang menawarkan kontrol luar biasa bagi pengendara.
Teknologi Spool Valve yang disematkan diklaim memiliki respons tujuh kali lebih cepat dari sebelumnya.
Kecepatan reaksi aktuator ini jauh melampaui arsitektur katup jarum yang digunakan pada generasi lama.
BACA JUGA:Ten Kate Racing Ciptakan Yamaha R6 dengan Karakter Suara dan Torsi R1
Sistem ini didukung oleh platform perangkat lunak baru berbasis Event-Based Control yang sangat cerdas.
Perangkat lunak ini mampu menganalisis dinamika berkendara secara real-time di berbagai kondisi jalan.
Teknologi tersebut terintegrasi secara sempurna dengan fitur ABS, kontrol traksi, hingga kontrol wheelie.
Kombinasi ini memastikan motor tetap stabil meski dipacu pada kecepatan yang sangat tinggi.
BACA JUGA:Kunjungi Pabrik QJMotor di Cikarang, Komisi VII DPR RI Sentil Soal TKDN
Sektor pengereman dipercayakan kepada Brembo dengan spesifikasi balap yang sangat mumpuni dan kuat.
Di bagian depan terdapat cakram ganda 320mm yang dikawal oleh kaliper Stylema empat piston.
Sementara itu, bagian belakang menggunakan cakram tunggal 220mm dengan kaliper dua piston yang presisi.
Penggunaan material titanium tersebar luas di berbagai bagian krusial mesin untuk mengurangi bobot.
BACA JUGA:Wahana Artha Group Bagikan 1.500 Paket Sembako dan Gelar Aksi Donor Darah
Sebanyak 16 katup radial dan empat batang penghubung mesin dibuat dari material titanium tempa.