Sistem transmisi ini dikembangkan secara khusus untuk karakteristik lintasan Cross Country yang bervariasi.
Mesin tersebut dipadukan dengan rangka baja chromoly ringan yang sangat fleksibel namun tetap stabil.
Posisi mesin pada rangka telah diatur sedemikian rupa untuk mencapai sentralisasi massa yang sempurna.
Teknologi anti-squat pada rangka juga membantu pengendara dalam mempertahankan traksi saat berakselerasi di tikungan.
Hasilnya adalah motor yang mudah diprediksi saat dipacu pada kecepatan tinggi di lintasan.
BACA JUGA:Bangga! Rider Indonesia Adenanta Putra Ikut Balap Suzuka 8 Hours 2026 Bareng Honda
Urusan kenyamanan dan kontrol diserahkan kepada suspensi depan WP XACT Closed Cartridge spring fork.
Di bagian belakang, terdapat WP XACT shock yang telah mendapatkan pengaturan standar balap dunia.
Suspensi ini mampu memberikan rasa percaya diri tinggi bagi pengendara saat melibas medan terjal.
Kombinasi suspensi tersebut menjamin traksi roda belakang tetap konsisten di berbagai kondisi tanah.
Performa suspensi ini tidak akan menurun meskipun digunakan dalam durasi balap yang sangat panjang.
Hal ini sangat krusial bagi pebalap yang menghadapi perubahan karakter lintasan secara drastis.
BACA JUGA:Ducati Konfirmasi Tak Gunakan Pembalap Pengganti Marc Marquez di MotoGP Catalunya 2026
KTM menawarkan dua varian teknologi mesin untuk memenuhi preferensi para pebalap profesional maupun amatir.
Pertama terdapat model 2-Tak dengan teknologi fuel injection.
Pada model ini terdapat tiga varian yaitu KTM 125 XC, KTM 250 XC dan KTM 300 XC.