Namun tantangan utamanya ada di infrastruktur pengisian. Hingga pertengahan tahun 2026 ini, ketersediaan SPBU yang menyediakan keran bahan bakar ramah lingkungan jenis bioetanol murni berskala tinggi masih sangat terbatas dan belum merata ke pelosok daerah. Kalau diler nekat menjual motor Flex Fuel sekarang, para bikers dipastikan bakal kesulitan mencari bahan bakar idealnya saat diajak turing ke luar kota.
BACA JUGA:Bensin Semakin Mahal, Cara Merawat Motor Matic Ini Dinilai Paling Efektif Hemat BBM
Kelebihan dan Kekurangan Motor Flex Fuel buat Bikers
Biar berimbang, ini dia rangkuman plus-minus yang wajib Bradsis ketahui seputar teknologi mesin multiguna ini:
- Kelebihan: Angka oktan (RON) bioetanol itu sangat tinggi (bisa di atas RON 100), bikin performa mesin terasa lebih bertenaga dan anti-ngelitik. Selain itu, emisi gas buang motor jadi jauh lebih ramah lingkungan.
- Kekurangan: Secara karakteristik kimiawi, nilai kalori etanol lebih rendah dari bensin murni. Artinya, konsumsi bahan bakar motor bakal terasa sedikit lebih boros (sekitar 10-15 persen) jika tangki motor diisi penuh dengan kadar etanol tinggi seperti E85.
Jembatan Menuju Era Nol Emisi
Teknologi Flex Fuel bisa dibilang merupakan jembatan transisi yang sangat realistis bagi para bikers harian yang belum siap beralih ke motor listrik murni, namun tetap ingin ikut berkontribusi mengurangi polusi udara. Potensinya di Indonesia sangat cerah, tinggal menunggu kesiapan regulasi pemerintah dan keseriusan pihak penyedia bahan bakar nasional untuk memperbanyak keran pengisian bioetanol di berbagai SPBU.
"Anak motor sejati bukan cuma peduli soal kecepatan dan bunyi knalpot yang gahar, tapi juga harus mulai paham inovasi teknologi yang bikin bumi kita tetap asri buat dinikmati generasi turing berikutnya."