Insinyur pabrikan mendesain ulang mesin ini secara ekstensif demi kebutuhan kompetisi Grand Prix.
Target utamanya adalah mencapai rasio tenaga terhadap bobot yang superior.
BACA JUGA:Bukan Cuma Irit BBM, Ini Daya Tarik Honda BeAT yang Bikin Banyak Orang Susah Move On
Hasilnya diklaim lebih baik daripada performa motor kelas Moto3 saat ini.
Motor ini memiliki dimensi penuh yang sesuai dengan fisik pembalap muda.
Program pembinaan ini juga akan mendukung ekosistem balap yang lebih luas.
Kebijakan tersebut mencakup aktivitas balap di luar kejuaraan dunia Moto3 utama.
Mulai musim 2029, ajang FIM Moto3 Junior World Championship akan mengadopsi motor ini.
Namun, mereka bakal menggunakan versi dengan spesifikasi yang sedikit lebih rendah.
Chief Sporting Officer MotoGP, Carlos Ezpeleta menyatakan rasa bangganya terhadap peluncuran masa depan kelas Moto3 ini.
Menurutnya, proyek ini sangat penting untuk program balap akar rumput secara global.
BACA JUGA:Simak! Ini 5 Posisi Berkendara Motor yang Benar Biar Enggak Gampang Pegal dan Tetap Aman
Ia menjelaskan bahwa MotoGP berkomitmen penuh dalam mengembangkan olahraga roda dua ini.
Kerja sama dengan Yamaha bertujuan menciptakan platform global, bukan sekadar meluncurkan motor baru.
Sementara itu, Managing Director Yamaha Motor Racing, Paolo Pavesio berpendapat bahwa Moto3 selalu menjadi titik awal impian Grand Prix.
Kelas ini menjadi tempat para calon juara dunia masa depan mengasah kemampuan mereka.