MOTOREXPERTZ.COM --- Performa motor matic yang semakin lama terasa menurun, seperti akselerasi berat atau respons gas yang tidak lagi spontan, tidak selalu disebabkan oleh roller maupun v-belt.
Salah satu komponen CVT yang sering luput diperiksa adalah pulley depan atau dikenal juga sebagai drive pulley maupun primary pulley.
Komponen ini memiliki peran penting sebagai bagian awal sistem CVT yang meneruskan tenaga putaran mesin menuju roda belakang.
Karena terus bekerja dan bergesekan dengan v-belt, pulley depan juga memiliki batas usia pakai dan dapat mengalami keausan seiring penggunaan.
BACA JUGA:Komunitas XMOC Bali Dapat Kesempatan Langka Kunjungi Pabrik Yamaha di Pulogadung
BACA JUGA:MotoGP: Fabio Di Giannantonio Jadi Tandem Alex Marquez di KTM Mulai Musim 2027
Pulley Depan Aus Bisa Pengaruhi Performa
Ketika pulley depan mulai menipis akibat gesekan, bentuk permukaan kerjanya akan berubah dan dapat memengaruhi sudut kerja pulley.
Kondisi tersebut membuat bagian seperti pulley kipas maupun rumah roller mengalami perubahan bentuk, sehingga pergerakan v-belt tidak lagi berjalan optimal.
Beberapa dampak pulley depan yang sudah aus antara lain:
• Akselerasi motor matic terasa lebih berat
• Tarikan awal menjadi kurang halus
• Respons gas menurun
• Perpindahan rasio CVT terasa tidak maksimal
BACA JUGA:MotoGP: Alex Marquez Resmi Gabung KTM Mulai Musim 2027
BACA JUGA:Wahana Makmur Sejati Umumkan Tiga Wakil Regional ke Astra Honda SDGs Future Leaders 2026