Panduan Servis Yamaha Aerox Berdasarkan Kilometer, Jangan Sampai Telat Ganti Oli dan Roller

Jangan Sepelekan Oli dan Roller, Ini Dampaknya Bradsis!

Oli telat ganti bikin tarikan Aerox jadi berat dan suara mesin jadi kasar banget. Roller yang sudah peang bikin akselerasi awal jadi gredek dan getar parah saat stop and go. Dua komponen ini adalah nyawa utama matic 155cc VVA seperti Aerox.

Bikers disarankan pakai oli full synthetic 10W-40 dengan standar JASO MB khusus matic Yamaha. Untuk roller, kalau Bradsis suka akselerasi dalam kota pakai 11 gram rata biar enteng. Kalau sering touring dan suka top speed, pakai roller standar 13 gram lebih stabil.

BACA JUGA:Inilah Wujud Yamaha Aerox-E, Motor Listrik Bergaya Sporty yang Resmi Meluncur di India

Tanda Aerox Minta Servis CVT Segera

Kalau motor Bradsis sudah muncul gejala gredek saat tarikan awal pagi hari itu tanda jelas. Tarikan ngempos padahal gas sudah dalam, dan ada suara decit dari bak CVT. Segera bongkar CVT, jangan cuma disemprot angin kompresor doang tanpa dibersihkan total.

Checklist Servis CVT Biar Nggak Diakali Bengkel

Minta mekanik bongkar total mangkok ganda dan bersihkan debu kampas sampai benar-benar bersih. Cek kondisi seal kruk as, kalau rembes oli harus segera ganti biar V-belt tidak selip. Pastikan grease di puli depan tidak belepotan kemana-mana saat pemasangan ulang kembali.

BACA JUGA:Satu Dekade Yamaha Aerox di Indonesia: Dari Skutik Sporty Jadi Kiblat 'Kultur Jalanan' Anak Muda

Penutup: Rawat Aerox Kayak Rawat Pasangan

Intinya jangan pelit servis kalau Bradsis mau Aerox tetap kencang dan awet bertahun-tahun. Servis rutin berdasarkan kilometer jauh lebih murah daripada turun mesin karena telat oli. Yuk mulai sekarang lebih disiplin, catat kilometer terakhir servis di HP Bradsis sekarang juga.

Panduan lengkap servis Yamaha Aerox per kilometer. Jangan telat ganti oli & roller biar CVT awet, tarikan enteng, motor anti gredek Bradsis.-Dok-