Steiner juga berpendapat regulasi tersebut dapat mengurangi nilai pertunjukan MotoGP.
Ia menilai pabrikan kehilangan kesempatan menampilkan performa terbaik produk mereka di lintasan.
Menurutnya, ide tersebut sebaiknya dipertimbangkan kembali sebelum benar-benar diterapkan.
Ia berharap seluruh pihak dapat mengambil keputusan yang paling tepat.
BACA JUGA:Ekspansi ke Jawa Barat, QJMotor Buka Diler 3S di Bandung
Apabila persetujuan bulat tidak tercapai, aturan dua motor untuk setiap pebalap akan tetap berlaku pada MotoGP 2027.
Regulasi yang digunakan saat ini dinilai masih memberikan fleksibilitas lebih besar bagi tim.
Selain itu, pebalap tetap memiliki motor cadangan apabila terjadi insiden di lintasan.
Keputusan akhir mengenai usulan regulasi tersebut diperkirakan akan dibahas pada seri MotoGP Inggris di Sirkuit Silverstone bulan depan.
Pertemuan itu menjadi momentum penting bagi seluruh pabrikan untuk menentukan arah regulasi MotoGP pada era mesin 850cc.
Hasil pembahasan tersebut akan menentukan apakah aturan satu motor resmi diterapkan atau dibatalkan.