MOTOREXPERTZ.COM --- Pernahkah Anda merasa sudah rutin bolak-balik ke bengkel, ganti oli, bahkan servis besar, tetapi motor kesayangan masih saja rewel, brebet, atau tidak nyaman dikendarai?
Jangan langsung menyalahkan mekaniknya, bro! Seringkali masalah sepele justru berasal dari komponen-komponen kecil yang kerap luput dari perhatian saat servis rutin.
Komponen-komponen berukuran mini ini memegang peranan vital dalam menjaga performa motor tetap prima. Jika dibiarkan, alih-alih menghemat pengeluaran, Anda justru bakal sering jengkel di jalan raya.
Berikut adalah deretan part kecil yang sering terlewat namun berdampak besar pada performa motor:
BACA JUGA:Rem Motor Kurang Pakem? Cek Dulu 5 Komponen Ini
BACA JUGA:10 Komponen Ini Wajib Kalian Perhatikan Agar Motor Tetap Awet Terjaga
1. Filter Udara Seringkali filter udara hanya dibersihkan ala kadarnya dan dibilang "masih bisa dipakai" oleh pemilik motor. Padahal, jika kondisinya sudah mulai lemah atau pori-porinya tersumbat kotoran membandel, suplai oksigen ke ruang bakar jadi terganggu. Efeknya langsung terasa: motor jadi susah di-starter saat pagi hari dan mesin terasa brebet ketika digas.
2. Area CVT (Khusus Motor Matic) Bagi pengguna matic, sektor CVT wajib mendapat perhatian ekstra. Seringkali komponen di dalamnya seperti roller yang sudah aus, V-belt yang mulai retak halus, hingga kampas ganda yang licin diabaikan begitu saja. Efek fatalnya? Tarikan motor mendadak terasa berat, lemot, dan akselerasi jadi loyo.
3. Busi Busi adalah pemantik api di ruang bakar. Seringkali busi yang sudah melemah ujung elektrodanya dipaksa terus dipakai dengan dalih "api masih menyala". Padahal, busi lemah membuat pembakaran tidak sempurna, mengakibatkan mesin susah dinyalakan dan sering brebet di jalan.
4. Rantai dan Gir (Motor Manual) Bagi penunggang motor bebek atau sport, rantai dan gir adalah penyalur tenaga utama. Seringkali pemilik lalai memberikan pelumas khusus atau membiarkan setelannya terlalu kendor. Efeknya, muncul bunyi kasar yang mengganggu serta rantai dan gir jadi jauh lebih cepat aus.
BACA JUGA:Sering Terjebak Macet? Ini Komponen Motor yang Paling Cepat Aus dan Diam-Diam Bikin Kantong Jebol
BACA JUGA:Terlalu Sering Terpapar Panas Matahari? Ini 3 Komponen Motor yang Paling Cepat Rusak Tanpa Disadari
5. Aki (Accu) Sektor kelistrikan ini sering diabaikan sampai benar-benar mati. Padahal, tanda awal seperti starter tangan mulai lemah atau lampu utama meredup adalah indikasi kuat aki mulai soak. Solusi daruratnya tentu mengandalkan kick starter jika motor Anda masih memilikinya.
6. Baut dan Karet-Karet Komponen peredam ini sering luput dicek. Baut yang kendor atau karet-karet yang sudah getas dapat menimbulkan getaran berlebih di bodi motor serta memunculkan bunyi-bunyian aneh yang bikin risih selama berkendara.
7. Minyak Rem Banyak pengendara hanya fokus mengecek ketebalan kampas rem, sementara cairan minyak rem jarang sekali dikuras. Padahal, minyak rem yang sudah kedaluwarsa menurunkan performa pengereman secara drastis. Rem jadi tidak pakem dan tentu sangat berbahaya di jalan.