BACA JUGA:Fakta Klep Motor Terungkap: Komponen Tersembunyi yang Menentukan Hidup Mati Performa Mesin
BACA JUGA:Filter Udara Motor: Komponen Kecil yang Diam-Diam Bisa Merusak Performa Mesin
3. V-Belt Mulai Aus
Bagi pemilik motor matik, V-belt merupakan komponen yang memiliki peran penting dalam menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang. Karena terbuat dari material karet khusus, komponen ini memiliki usia pakai dan harus diganti secara berkala.
Saat V-belt mulai aus, akselerasi motor biasanya terasa lebih lambat atau kehilangan tenaga. Pengendara juga bisa mendengar suara berisik dari area CVT ketika motor dijalankan.
Gejala lain yang sering muncul adalah getaran berlebih saat motor mulai berjalan dari posisi diam. Jika dilakukan pemeriksaan, biasanya permukaan V-belt sudah mulai retak atau mengalami keausan.
Jangan menunda penggantian V-belt karena jika sampai putus saat digunakan, motor tidak akan bisa berjalan.
BACA JUGA:10 Komponen Ini Wajib Kalian Perhatikan Agar Motor Tetap Awet Terjaga
BACA JUGA:Rem Motor Kurang Pakem? Cek Dulu 5 Komponen Ini
4. Brake Shoe Sudah Menipis
Brake shoe atau kampas rem tromol juga memiliki masa pakai yang terbatas. Ketika komponen ini mulai habis, kemampuan pengereman akan berkurang secara signifikan.
Tanda yang paling mudah dirasakan adalah rem tromol tidak lagi menggigit seperti biasanya. Pengendara harus menekan pedal rem atau menarik tuas rem lebih dalam agar motor bisa berhenti.
Apabila gejala tersebut mulai muncul, sebaiknya segera lakukan pemeriksaan. Mengganti brake shoe lebih awal jauh lebih aman dibanding memaksakan penggunaannya hingga benar-benar habis.
5. Aki Motor Mulai Lemah
Aki menjadi sumber tenaga bagi berbagai sistem kelistrikan pada motor. Ketika kondisinya mulai menurun, beberapa gejala biasanya akan langsung terasa.
Starter elektrik menjadi lemah atau bahkan tidak berfungsi sama sekali menjadi tanda paling umum. Selain itu, cahaya lampu utama terlihat lebih redup dibanding biasanya, terutama saat mesin belum hidup.