MOTOREXPERTZ.COM --- Yamaha Aerox 155 dan Honda Vario 160 sama-sama menjadi pilihan populer di kelas skutik sporty. Keduanya menawarkan desain agresif, fitur modern, serta mesin yang cukup bertenaga untuk digunakan sehari-hari.
Meski kapasitas mesinnya berbeda, banyak calon konsumen yang penasaran soal performanya. Lantas, ketika Yamaha Aerox 155 dibandingkan dengan Honda Vario 160, mana yang sebenarnya lebih kencang?
Yamaha Aerox 155
Yamaha Aerox 155 mengandalkan mesin satu silinder berkapasitas 155 cc dengan teknologi Blue Core dan Variable Valve Actuation atau VVA.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum sekitar 15,4 PS dan torsi sekitar 13,9 Nm. Karakter mesinnya cukup kuat di putaran menengah hingga atas, terutama ketika VVA bekerja untuk membantu mempertahankan tenaga pada putaran mesin yang lebih tinggi.
BACA JUGA:Mesin Sama, tapi Karakternya Berbeda! Kupas 3 Skutik Yamaha Maxi Family: Nmax, Aerox dan Lexi
BACA JUGA:Fakta Unik Honda Vario 160 EVO, Skutik Sporty yang Tampil Lebih Modern
Aerox 155 juga memiliki karakter yang sangat sporty. Posisi berkendara, desain bodi, serta respons mesinnya membuat skutik ini terasa lebih agresif ketika digunakan untuk berakselerasi.
Kapasitas mesin yang sedikit lebih kecil dibandingkan Vario 160 ternyata tidak membuat Aerox kalah dalam urusan tenaga maksimum.
Honda Vario 160
Sementara itu, Honda Vario 160 menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 156,9 cc. Mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum sekitar 15,4 PS dan torsi mencapai 14,7 Nm.
Dari sisi kapasitas mesin dan torsi, Vario 160 memiliki keunggulan. Torsi yang lebih besar membuat respons akselerasi pada kondisi tertentu terasa kuat, terutama ketika motor digunakan untuk berakselerasi dari kecepatan rendah hingga menengah.
Vario 160 juga memiliki bobot yang relatif ringan untuk ukuran skutik 160 cc. Faktor tersebut turut memengaruhi respons motor ketika berakselerasi.
BACA JUGA:Dari Alat Musik ke Raungan Mesin: Sejarah Yamaha Menciptakan Motor dan Menaklukkan Dunia Kecepatan
BACA JUGA:Dari Bengkel Sempit ke Tahta Dunia: Sejarah Honda Menciptakan Motor Roda Dua dan Menguasai Jalanan