MOTOREXPERTZ.COM -- Sistem pengereman merupakan salah satu bagian paling penting pada motor karena berkaitan langsung dengan keselamatan saat berkendara.
Karena itu, perubahan karakter rem seperti tuas terasa lebih keras atau pengereman tidak lagi secepat biasanya sebaiknya tidak diabaikan.
Salah satu bagian yang perlu diperiksa adalah master rem, termasuk seal di dalamnya yang dapat mengalami penurunan kondisi seiring usia dan pemakaian.
Gangguan pada komponen ini bisa membuat pengereman tetap bekerja, tetapi responsnya terasa berbeda dan membutuhkan perhatian lebih dari pengendara.
BACA JUGA:Marc Marquez Masuk Top 10 Pembalap dengan Balapan Terbanyak, Samai Rekor Jorge Lorenzo
BACA JUGA:Belum Fit, Maverick Vinales Absen Lagi di MotoGP Austria 2026
Ilustrasi Seal Master Rem pada Motor--AHM
Rem Terasa Keras dan Tidak Langsung Pakem
Kerusakan pada master rem terkadang tidak langsung membuat sistem pengereman kehilangan fungsinya.
Namun, ketika seal mulai bermasalah, tekanan hidrolik dapat terganggu sehingga tuas rem terasa lebih keras dan pengereman tidak langsung memberikan respons seperti biasanya.
Kondisi tersebut sebaiknya tidak dibiarkan terlalu lama, terutama jika perubahan terasa semakin jelas saat motor digunakan.
Pemeriksaan diperlukan untuk memastikan apakah sumber masalah memang berasal dari master rem atau terdapat gangguan lain pada sistem pengereman.
BACA JUGA:MotoGP Austria 2026: Marco Bezzecchi Punya Misi Balas Dendam Usai Blunder di Misano
BACA JUGA:Husqvarna Perkenalkan TE 300 Pro 2027, Motor Enduro Spek Balap dengan Part Premium!
Tuas Rem Tidak Kembali Normal
Selain perubahan rasa pada tuas, salah satu gejala yang perlu diperhatikan adalah tuas rem yang tidak kembali ke posisi semula dengan normal.
Kondisi tersebut dapat berkaitan dengan gangguan pada sistem hidrolik, termasuk kemungkinan masuknya udara ke dalam saluran rem.