Berbeda dari RR 310 yang memakai fairing penuh, Apache RTR 310 hadir dengan desain naked bike.
Motor ini menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 312,12 cc yang dilengkapi sistem pendingin cairan dan electronic throttle control.
Pada mode Sport, Track dan SuperMoto, mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 35,6 PS pada 9.700 rpm serta torsi 28,7 Nm pada 6.650 rpm.
Sementara mode Urban dan Rain membuat output mesin turun menjadi 27,1 PS dengan torsi 27,3 Nm.
Kecepatan maksimum Apache RTR 310 diklaim mencapai 150 km/jam. Akselerasi 0-60 km/jam ditempuh dalam 2,81 detik dan 0-100 km/jam dalam 7,19 detik.
Dari bobot, RTR 310 juga lebih ringan. Motor ini memiliki berat kosong 169 kg, sedangkan RR 310 mencapai 174 kg.
Kaki-kaki
Apache RR 310 memakai rangka teralis terpisah dengan suspensi depan upside down model cartridge.
Di belakang terdapat monoshock dengan bantuan gas yang terhubung ke lengan ayun berbahan aluminium.
Roda berukuran 17 inci dibalut ban 110/70 di depan dan 150/60 di belakang. Sistem pengereman mengandalkan cakram 300 mm depan dan 240 mm belakang.
RR 310 memiliki ground clearance 180 mm dan tinggi jok 810 mm. Tangki bahan bakarnya mampu menampung hingga 11 liter.
Sementara Apache RTR 310 menggunakan rangka hybrid yang menggabungkan struktur teralis dan cor.
Suspensi depan memakai fork USD 43 mm, sedangkan bagian belakang menggunakan monoshock dengan pengaturan preload.
Ukuran roda dan ban sama seperti RR 310. Sistem pengereman juga terdiri dari cakram 300 mm depan dan 240 mm belakang yang sudah didukung ABS dual-channel.
RTR 310 memiliki tinggi jok 800 mm dengan ground clearance 180 mm. Bobot kosongnya berada di angka 169 kg.
BACA JUGA:TVS Apache RTR 160 Terbaru, Motor Sport Harian yang Gahar Tapi Tetap Irit dan Nyaman Dipakai!