Ban standarnya menggunakan Pirelli MX32 mid-soft. Sistem pengereman dipercayakan kepada Brembo yang dipadukan dengan cakram Galfer berukuran 260 mm di depan dan 220 mm di belakang.
BACA JUGA:Royal Enfield Himalayan Listrik Kepergok Uji Jalan, Dites Langsung di Medan Ekstrem
Bodi Baru Serba Hitam
Dari sisi tampilan, Triumph TF 250-X 2027 kini tampil lebih agresif berkat penggunaan bodi serba hitam.
Grafis baru serta desain fork protector yang direvisi membuat tampilannya terasa lebih tajam dan kental dengan nuansa motor kompetisi.
Ketinggian joknya mencapai 960 mm. Meski cukup tinggi, desain bodi dibuat ramping dengan bagian tengah yang lebih sempit supaya pembalap lebih mudah menggeser posisi tubuh saat bermanuver.
Lengan ayun hydroformed dan linkage forged-machined juga dikembangkan berdasarkan masukan dari tim balap. Fokusnya untuk meningkatkan traksi, terutama ketika motor keluar dari tikungan.
BACA JUGA:Veda Ega Pratama Amankan Poin di Moto3 Jepang 2026, Berhasil Finis di Posisi 11
Fitur Elektronik Lengkap untuk Balap
TF 250-X menggunakan Athena ECU dan GET Power Assist yang menyediakan dua pilihan engine map sebagai standar.
Motor ini juga dibekali launch control, traction control, dan quickshifter.
Buat pembalap yang membutuhkan pengaturan lebih detail, Triumph menyediakan opsi modul Wi-Fi dan aplikasi MX Tune Pro. Dengan perangkat tersebut, pengguna bisa menambahkan hingga 10 pilihan peta mesin tambahan.
Triumph juga menyediakan dukungan untuk para pembalap melalui jaringan pusat motocross dan enduro di berbagai negara. Suku cadang juga bisa dipesan melalui sistem online yang beroperasi 24 jam.
Kemudian terkait harga, Triumph TF 250-X model 2027 dipasarkan di Inggris dengan banderol £8.395 (sekitar Rp 198 jutaan).