Bentuk bulat ataupun kotak memang mengesankan penampilan yang kaku, persis motor jaman dulu yang rata-rata “boxy”.
Dan pasti pada motor produksi massal jaman dulu, kedua spion ini terpasang di bar/stang.
2. Bar End / Spion Jalu
BACA JUGA:Proses Pemulihan Cedera: Alex Rins Dipastikan Absen dalam MotoGP Inggris 2023
Model bar end atau kadang disebut spion jalu ini lebih fleksibel dibanding jenis retro.
Maksudnya, bisa dipasang pada hampir semua aliran modifikasi atau bentuk motor.
Terlebih lagi buat pejuang kemacetan, model jalu lebih membantu saat dipakai selap-selip, tidak akan ribet kaca kita bakal mentok mobil.
Dari penamaannya, sudah jelas kalo model yang seperti ini dipasang pada ujung stang motor atau biasanya jalu motor berada.
BACA JUGA:Aprilia Bantu Korban Banjir dengan Membangun Grandstand Khusus di Sirkuit Misano
3. Spion Model Lipat
Salah satu yang populer akhir-akhir ini karena bentuknya yang bisa dilipat dengan pilihan warna yang menarik.
Karena itulah, model seperti ini cukup terbilang praktis. Pada saat di parkiran bisa dilipat, tanpa khawatir tersenggol pemilik motor di sebelah kalian.
Kaca spion ini sering dipakai oleh motor modifikasi dengan konsep touring, sport, street racing dan thailook.
BACA JUGA:Perhatikan Sebelum Membeli, Inilah Perbedaan Vespa Sprint dan Primavera
4. Tomok
Model ini memberikan pengaturan yang lebih leluasa bagi pemiliknya.