Itulah alasan utama bahwa rem cakram lebih diutamakan untuk roda depan.
BACA JUGA:Honda Supercub C125, Motor Klasik Super Irit yang Masih Bisa Pakai Pertalite
Namun, karena performanya yang cukup kuat, saat pengereman darurat menggunakan rem cakram bisa berakibat fatal.
Pada beberapa kondisi, pengereman dengan rem cakram depan yang terlalu kuat membuat roda terkunci hingga membuat motor terguling.
Kelebihan Rem Cakram
• Lebih responsif dibanding rem tromol.
• Lebih stabil dan konsisten dalam setiap takaran pengereman.
• Tidak dijumpai pengereman terkadang tajam dan terkadang tidak.
• Lebih mudah mengganti pad rem dibanding mengganti kanvas rem di tromol.
Hal ini disebabkan karena konstruksi dari rem cakram lebih sederhana.
BACA JUGA:Lebih Dari 7 Ribu SPBU Masih Ngejual Pertalite, Begini Cara Ceknya!
• Keausan dari pad rem lebih mudah dibandingkan dengan melihat keausan dari kanvas rem.
Karena letak pad rem berada di luar tidak seperti pada kanvas rem yang tertutup oleh tromol.
• Secara tampilan fisik, rem cakram dapat memperindah penampilan kaki-kaki mobil, lebih berkesan racing.
Kekurangan
• Mudah terkena kotoran. Hal ini karena permukaannya berongga seperti yang disebutkan di atas dan letaknya terbuka.