6. Pedal Rem Sudah Longgar
Pada beberapa motor, pedal rem belakang memiliki pivot atau poros yang bisa aus seiring waktu. Saat aus, pedal terasa lebih "kosong", tidak presisi, dan butuh injakan lebih dalam. Ini bikin rem terasa ngelos walaupun kampas masih tebal.
Solusi: lumasi atau ganti bushing pedal rem.
7. Cara Pakai Rem yang Tidak Seimbang
Rem belakang memang fungsinya bukan untuk berhenti cepat, tapi sebagai stabilizer. Kalau terlalu sering mengandalkan rem belakang saja, kampas jadi cepat panas dan glaze (mengeras). Saat mengeras, kampas kehilangan daya gesek sehingga rem terasa slip.
Solusi: pakai rem depan-belakang seimbang, 60% depan, 40% belakang.