MOTOREXPERTZ.COM --- Aprilia SR 175 hadir sebagai generasi terbaru skutik sporty premium yang membawa performa lebih buas dibanding pendahulunya.
Motor ini menggantikan posisi SR 160 dengan mesin lebih besar, fitur modern, dan karakter berkendara yang semakin agresif. Bagi pecinta skutik sport berperforma tinggi, Aprilia SR 175 menjadi salah satu pilihan paling menarik di kelasnya.
Secara desain, Aprilia SR 175 masih mempertahankan DNA sporty khas Aprilia yang terinspirasi dari dunia balap MotoGP. Garis bodinya terlihat tajam dan agresif, sementara ukuran bodinya yang besar membuat motor ini tampak lebih premium dibanding kebanyakan skutik harian biasa. Aprilia juga menghadirkan pilihan warna dan grafis baru agar tampilannya tetap segar dan modern.
Salah satu pembaruan terbesar ada pada sektor teknologi. Kini SR 175 sudah menggunakan layar TFT full colour berukuran 5,5 inci yang terlihat jauh lebih modern dibanding model sebelumnya.
BACA JUGA:Bukan Karena Rusak, Ini Alasan Motor MotoGP Sulit Hidup Lagi Setelah Terjatuh
BACA JUGA:3 Aktor Dunia Koleksi Motor Keren: Ada yang Punya Motor MotoGP
Panel instrumen ini juga sudah mendukung konektivitas Bluetooth, sehingga pengendara bisa mengakses navigasi dan berbagai informasi kendaraan dengan lebih praktis.
Selain itu, Aprilia SR 175 juga dibekali sistem pencahayaan full LED dan port USB charging yang membuatnya semakin cocok untuk penggunaan harian maupun touring jarak dekat.
Perubahan paling penting tentu hadir pada sektor mesin. Aprilia SR 175 menggunakan mesin 174,7cc satu silinder berpendingin udara dengan teknologi tiga katup. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 13 bhp dan torsi 14,1 Nm, meningkat dibanding SR 160 generasi sebelumnya.
BACA JUGA:Ride Height Device: Cara Motor MotoGP Nempel ke Aspal Saat Akselerasi
BACA JUGA:Fakta Unik Tentang Ban Motor MotoGP yang Gak Banyak Diketahui
Karakter mesin SR 175 terasa sangat responsif, terutama saat digunakan di dalam kota. Tarikan awalnya spontan dan akselerasinya terasa galak sejak putaran bawah. Bahkan saat motor melaju di kecepatan menengah, respons gasnya tetap agresif sehingga proses menyalip kendaraan terasa lebih mudah dan menyenangkan.
Aprilia juga mempertahankan karakter handling sporty yang menjadi ciri khas seri SR. Dengan roda 14 inci dan ban lebar, motor ini terasa sangat stabil saat bermanuver maupun ketika menikung dalam kecepatan tinggi. Banyak pengendara bahkan menyebut karakter handling SR 175 terasa lebih mirip motor sport dibanding skutik biasa.
Suspensinya menggunakan teleskopik depan dan monoshock belakang. Sayangnya, karakter suspensinya masih terasa cukup keras untuk jalan perkotaan yang rusak. Namun hal itu justru membuat handling motor menjadi lebih stabil saat dipakai agresif.
BACA JUGA:Motor Pertama di Indonesia: Hildebrand & Wolfmuller 1893