Bobot motornya tidak terlalu berat sehingga perpindahan arah terasa santai dan mudah dikendalikan. Cocok buat pemula maupun pengguna harian.
Namun bukan berarti motor ini tanpa kekurangan.
Suspensi belakangnya masih terasa agak keras saat melewati jalan rusak atau polisi tidur. Jadi kalau jalan komplek rumah bradsis mirip sirkuit motocross, siap-siap pantat sedikit olahraga.
Di sektor pengereman, Kinetic DX menggunakan rem cakram depan dan tromol belakang dengan sistem CBS.
Performa rem belakang cukup oke, walau rem depan masih terasa bisa ditingkatkan lagi daya cengkeramnya.
BACA JUGA:OOTD Kece! Intip Keseruan Komunitas Honda Scoopy Bandung Tampil Retro
Apakah Kinetic DX Bakal Masuk Indonesia?
Nah ini pertanyaan paling penting buat bikers Tanah Air.
Sampai sekarang Kinetic DX memang belum resmi dijual di Indonesia. Tapi melihat tren motor retro modern dan motor listrik yang makin naik daun, peluang masuknya motor ini sebenarnya cukup menarik.
Apalagi pasar Indonesia sekarang lagi doyan motor bergaya klasik seperti Honda Scoopy atau Yamaha Fazzio.
Kalau benar masuk Indonesia, harga Kinetic DX diprediksi ada di kisaran Rp28 juta sampai Rp38 jutaan tergantung varian dan fitur.
Dengan kombinasi desain retro, fitur modern, dan jarak tempuh lumayan jauh, motor ini punya potensi jadi pilihan unik buat pecinta skutik listrik bergaya klasik.
Intinya sih begini, bradsis. Kinetic DX bukan motor listrik biasa. Ini motor nostalgia yang dikasih otak modern. Dan kadang, perpaduan model begini justru paling bikin orang kepincut.