Untuk bagian per sentri, cukup pertahankan ukuran standar pabrikan agar proses transfer tenaga tetap mengalir dengan halus.
Racikan ini bakal bikin jarum speedometer motor matic kamu terus naik tanpa kehabisan nafas di putaran tinggi.
BACA JUGA:Yamaha NMAX Turbo Layak Dibeli? Ini Alasan yang Perlu Kamu Tahu Sebelum Memutuskan
Supaya Bradsis tidak bingung saat membeli part di toko variasi, berikut adalah tabel panduan racikan CVT harian.
Melakukan kustomisasi pada area CVT Yamaha NMAX Turbo memang sangat menyenangkan untuk mengisi waktu luang, Bradsis.
Namun ingat, selalu sesuaikan racikan komponen tersebut dengan kebutuhan riil berkendara kamu sehari-hari di jalanan raya.
Gunakan selalu produk aftermarket yang sudah terbukti kualitasnya agar tidak merusak komponen YECVT yang harganya mahal.
Jangan lupa untuk rutin melakukan perawatan berkala pada bak CVT minimal setiap 5.000 kilometer sekali ya, Bikers.
Selamat mencoba racikan kirian baru ini dan nikmati sensasi berkendara yang jauh lebih bertenaga dari sebelumnya, Bradsis!