Pelek berbahan aluminium daur ulang tersebut akan mulai digunakan secara bertahap pada model global, termasuk Honda CB1000F dan Honda CB1000GT.
Material tersebut diklaim mampu mengurangi kontaminasi zat kimia berbahaya tanpa mengurangi kekuatan maupun kualitas dibanding aluminium murni.
BACA JUGA:Yamaha GEAR ULTIMATE RIDE Celebes Expedition Etape 3, Libas 550 Km Gorontalo–Manado
Sejumlah Model Baru Mulai Mengadopsi Material Ramah Lingkungan
Langkah Honda tidak berhenti pada sektor logam. Pabrikan asal Jepang itu juga mulai memanfaatkan plastik hasil daur ulang dari produk bekas konsumen untuk dijadikan panel bodi luar pada beberapa model terbaru.
Teknologi tersebut kini diterapkan pada Honda CB750 Hornet dan Honda XL750 sebagai bagian dari upaya memperluas penggunaan material berkelanjutan di lini sepeda motor global.
Strategi ini mempertegas arah pengembangan Honda menuju kendaraan yang tidak hanya mengutamakan performa, tetapi juga lebih bertanggung jawab terhadap lingkungan.