Busi yang aus, basah, atau dipenuhi kerak tidak mampu menghasilkan percikan api secara maksimal.
Gejalanya bisa terasa saat langsam maupun ketika Bradsis membuka gas secara mendadak. Jika usia pakainya sudah lama, busi perlu diperiksa dan diganti bila kondisinya tidak lagi bagus.
3. Filter Udara Terlalu Kotor
Filter udara yang penuh debu akan menghambat pasokan udara ke mesin. Campuran udara dan bensin menjadi tidak ideal sehingga respons gas melambat dan mesin terasa brebet.
Filter berbahan kertas umumnya tidak disarankan untuk dicuci karena bisa merusak serat penyaringnya.
4. Fuel Pump Lemah
Fuel pump yang melemah, saringan bensin tersumbat, atau suplai listrik ke pompa terganggu bisa membuat tekanan bahan bakar tidak stabil.
Gejalanya biasanya semakin terasa saat motor berakselerasi, melewati tanjakan, atau membawa beban tambahan. Untuk memastikannya, tekanan bahan bakar perlu diperiksa menggunakan alat ukur.
BACA JUGA:Hasil Kualifikasi Suzuka 8 Hours 2026 Tempatkan Tim Honda HRC di Posisi Terdepan
5. Sensor atau Soket Bermasalah
Sistem injeksi mengandalkan sensor untuk membaca kondisi mesin. Jika soket longgar, kabel rusak, atau sensor mengirimkan data yang tidak akurat, kerja ECU bisa ikut terganggu.
Kalau lampu indikator injeksi menyala atau berkedip, sebaiknya baca kode kerusakannya terlebih dahulu. Jangan langsung melepas aki karena sumber masalahnya belum tentu hilang.
6. Celah Klep Tidak Sesuai
Celah klep yang terlalu rapat atau terlalu renggang juga dapat membuat langsam tidak stabil.
Masalah ini biasanya disertai gejala lain seperti mesin sulit dinyalakan saat dingin, tenaga berkurang, atau muncul perubahan suara dari area kepala silinder.
BACA JUGA:Yamaha Resmi Akhiri Produksi YZF-R6 Race Base Model, Hadir untuk Terakhir Kalinya