Tips Agar V-Belt Skutik Lebih Awet dan Bekerja Maksimal, 3 Hal ini Jangan Diabaikan Bradsis!

Ilustrasi CVT dan V-Belt Skutik Honda|PT Astra Honda Motor|PT Astra Honda Motor

Tips Agar V-Belt Skutik Lebih Awet dan Bekerja Maksimal, 3 Hal ini Jangan Diabaikan Bradsis!

MOTOREXPERTZ.COM - Gabut alias gak ada kerjaan? Bosan atau malah mager? Eit... jangan bradsis, mending kita oprek-oprek merawat skutik kesayangan. 

Di masa PPKM level 4 perpanjagan ini, jangan biarkan waktu kalian terbuang percuma, mending disalurkan ke hal yang lebih bermanfaat, misal ya merawat skutikmu itu. 

Salah satu hal yang bisa bradsis lakukan di rumah adalah merawat komponen v-belt skutik, biar kinerjanya tetap yahud nih. 

Seperti dibilang Endro Sutarno, Technical Service Division Astra Honda Motor (AHM), bahwa v-belt merupakan komponen yang sangat penting bagi skutik sebagai penggerak roda.

BACA JUGA:Viral! BMW Putih ini Kabur Habis Isi Bensin Full di SPBU Kodam Bintaro, Jangan Ditiru ya Bradsis!

Pasalnya, kinerja mesin jadi tidak optimal, jika v-belt berada dalam kondisi yang tidak prima.

"V-belt merupakan komponen yang tidak dapat dilihat langsung kondisinya oleh pengendara karena berada di dalam CVT, namun perannya sangat penting dalam menunjang performa skutik kesayangan konsumen Honda," ungkap Endro Sutarno, Jumat, 30 Juli 2021.

"Pengecekan secara berkala di AHASS sesuai dengan buku panduan servis sangat kami sarankan agar kondisi v-belt tetap prima dan ditangani oleh teknisi yang tepat,” lanjut Endro.

Endro pun lantas memberikan beberapa tips untuk merawat v-belt pada skutik lansiran Astra Honda Motor (AHM).

+++++

1. V-belt harus dicek berkala pada penggunaan 8.000 Km

Secara teori, umur pakai komponen ini dapat menyentuh 24.000 km dan setelah itu harus dilakukan penggantian.

Namun hal tersebut bergantung terhadap gaya berkendara dari setiap pengendara skutik Honda kondisi ruang CVT yang kotor pun juga dapat memperpendek usia dari v-belt.

2. Hati-hati Dalam Menggunakan Aksesori Balap

Meski aksesori balap dapat membuat tampilan skutik semakin stylish, namun komponen yang tidak standar dapat beresiko merusak komponen kain.

Untuk keamanan dan kenyamanan dalam berkendara, maka sebaiknya lebih hati-hati dalam memilih aksesori untuk sepeda motor bradsis. Sehingga secara kualitas pun tetap terjaga.

BACA JUGA:Ada Apa Nih? Warga Bisa Bebas Melintas di Jl. Raya Bogor Tanpa Pengecekan STRP, PPKM Mulai Dikendurkan?

3. Penggunaan Skutik Secara Normal

Saat posisi skutik sedang langsam atau idle, sebaiknya pengendara tidak memainkan tuas gas. Ingat, sepeda motor yang Anda gunakan bertransmisi matik, sehingga ketika Anda memainkan tuas gas maka v-belt akan mengencang dan menggerakkan roda belakang.

Oleh karena itu, penggunaan fitur Idling Stop System (ISS) yang tersemat di beberapa skutik keluaran Astra Honda Motor (AHM) sangat disarankan dalam kondisi ini, sebab selain ramah lingkungan juga dapat memperpanjang umur v-belt skuter matik (skutik) bradsis.