Jangan Sampai Telat! Segini Masa Pakai V-belt di Motor Matic

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Setiap komponen di motor pastinya memiliki usia pakai, yang berbeda. 

Kalau di motor matic salah satu komponen yang harus diperhatikan banget masa pakainya adalah van belt atau biasa disebut v-belt.

V-belt adalah komponen yang cuma dimiliki motor matic, dan posisinya ada di dalam CVT (Continuously Variable Transmission). 

BACA JUGA:Asik, Yamaha Buka Kelas Suporting MX King 150 Open di bLU cRU Yamaha Sunday Race, Mandalika

Bisa dibilang, v-belt memiliki fungsi yang sama seperti rantai pada motor bertransmisi manual.

Jika sudah melewati masa pakai, sebaiknya v-belt motor segara untuk diganti agar tidak merepotkan dijalan

Mungkin masih banyak yang bingung, kapan sih v-belt motor harus diganti?

Apakah ada ciri-ciri khusus pada v-belt yang mulai aus?

BACA JUGA:Skutik Honda F-MAX 160, Pesaing Baru Yamaha NMAX!

Selain patokan kilometer atau masa pakai, ada ciri-ciri v-belt yang sudah mau putus atau rusak yang bisa dirasakan oleh pengendaranya.

Tarikan atau performa motor berkurang, karena v-belt sudah mulai keras sehingga jadinya sering selip. Selain itu ada suara berisik juga dari bagian CVT

V-belt yang sudah mau putus biasanya juga bisa terlihat sudah mulai muncul retak-retak.

Jadi kalau lagi servis CVT, enggak ada salahnya sekalian melongok kondisi v-belt. 

Kalau memang sudah muncul keretakan di v-belt, langsung ganti dengan yang baru.