Cukup Gedein Lubang Ini, Performa Motor Berkarburator Makin Ngacir, Mau?

Karburator untuk motor lawas cukup penting karena berkaitan dengan performa motor.||Foto/Denmas

MOTOREXPERTZ.COM - Motor dengan sistem pengabutan karburator nggak bisa kita lewatkan begitu aja.

Sebab, masih banyak populasi penggunanya di Indonesia, entah itu motor sport, motor bebek sampai motor matik keluaran 2009 ke bawah.

Nggak sedikit juga yang menginginkan performa motornya tetap enak digunakan.

Banyak cara yang bisa dilakukan agar performa motor nggak ketinggalan zaman.

Maklum, namanya motor lawas bin jadul, butuh perhatian cukup ekstra.

Tapi sebenarnya, perawatan serta kebutuhan lain untuk motor berkarburator nggak serumit motor sekarang ini.

BACA JUGA:MotoGP Aragon 2021: Tampil Bagus di Aragon, Momen Langka Marc Marquez di Musim Ini

"Bisa dibilang, biaya perawatan motor karbu itu jauh lebih hemat kalau dibandingkan motor-motor sekarang," buka Ari Setiawan dari RJM Motor.

Begitu juga trik buat ngakalin performanya agar makin enak dibejek alias digas.

Ari ngasih satu trik agar performa motor karburator nggak kedodoran.

Ari bilang, kalau trik ini dia adopsi dari motor balap garapannya.

"Tenang, untuk motor harian juga bisa, kok. Tapi memang efeknya konsumsi bahan bakarnya agak boros," ujar pebengkel yang bisa dijumpai di bilangan Dukuh Pinang, Kelapa Dua, Tangerang.

Trik ini, kata mekanik yang akrab disapa Doyok itu, cukup membesar lubang skep karburator.