Yuk Simak Teknologi Sistem Hybrid Pada Motor PCX

Reporter: Ade Nugroho

Editor: Priya Satrio

Kamis 30-11-2023,10:11 WIB

Yuk Simak Teknologi Sistem Hybrid Pada Motor PCX

- Operasi sistem hybrid

Dengan bantuan motor, peningkatan torsi sekitar 33% pada 4.000 rpm dan sekitar 22% pada 5.000 rpm dicapai sehubungan dengan torsi mesin PCX. Ini telah meningkatkan kinerja akselerasi dan respons throttle yang gesit.

Bantuan ke mesin oleh motor dilakukan selama sekitar 3 detik sejak dimulainya bantuan dengan pengoperasian throttle. Lalu kemudian jumlah bantuan secara bertahap dikurangi selama 1 detik untuk menciptakan perasaan berkendara yang alami dan nyaman.

Starter ACG menghasilkan listrik dan mengisi baterai lithium-ion kecuali jika motor dibantu. Persiapkan akselerasi yang membutuhkan bantuan.

Selain itu, saat memulai dari kondisi idling stop, waktu penyambungan kopling sentrifugal dipersingkat dengan membantu motor. Mungkin untuk berakselerasi lebih cepat dari model bensin.

Tinjauan umum sistem hybrid

Saat melakukan percepatan, torsi akan membantu secara optimal dihitung dari kecepatan dan sudut pengoperasian throttle pengendara, kecepatan engine, dll.

Dan starter ACG digerakkan untuk membantu engine secara tepat. Motor ACG menghasilkan listrik dan mengisi baterai kecuali selama mengalami percepatan, seperti saat melaju atau melambat.

Anda dapat memilih keseimbangan antara performa berkendara dan efisiensi bahan bakar

Daya bantu motor akan membantu menghidupkan atau mematikan sistem idling stop dapat dipilih dari empat mode mengemudi. Hal itu dapat diaktifkan dengan sakelar sesuai dengan adegan dan selera mengemudi.

• Mode D: Mode yang menggabungkan penggerak bertenaga dengan tenaga bantuan, kemudahan penanganan, dan konsumsi bahan bakar rendah.

• Mode S: Mode yang meningkatkan kesan sporty dengan memperkuat gaya bantu pada bukaan throttle kecil dan menengah dibandingkan dengan mode D.

• Idling mode: Mode yang tidak menggunakan idling stop (dapat diatur dalam mode D dan mode S)