Honda CB650R CBR650R 2024 Pakai Teknologi Kopling Elektronik E-Clutch

Jika pengendara ingin mematikan sistem untuk perjalanan tertentu, ini juga dimungkinkan melalui switchgear di stang kiri. Perubahan ke pengoperasian manual ditunjukkan dengan huruf ‘M’ pada panel instrumen.

BACA JUGA:Wow! Banyak Perubahan baru di CBR 1000rrr Fireblade SP tahun 2024

Honda E-Clutch juga memungkinkan pengendara untuk memilih ‘nuansa operasi’ untuk mengatur kekuatan gaya yang dibutuhkan pada pedal shift untuk melakukan perubahan gigi. Tiga pengaturan tersedia: HARD, MEDIUM, dan SOFT, yang masing-masing dapat dipilih secara independen untuk upshifting dan downshifting.

Teknologi ini juga akan menyarankan pengendara untuk bergeser ke bawah – melalui simbol pada panel instrumen – jika mendeteksi sepeda motor berada dalam gigi tinggi pada kecepatan tertentu.

Honda E-Clutch mengelola pengaktifan dan pelepasan kopling berdasarkan pembacaan parameternya termasuk kecepatan kendaraan, sudut pembukaan throttle, rpm engine, tekanan pada pedal shift, sudut gigi reduksi motor kopling, kecepatan countershaft engine dan posisi gigi.

Kopling dioperasikan melalui unit aktuator dengan dua motor yang terletak di dalam penutup mesin sebelah kanan.

BACA JUGA:Ratusan Bikers Antusias Ikuti bLU cRU Fun Riding Challenge, Jajal All New R15 Connected di Mandalika

Saat kopling diaktifkan atau dilepaskan, waktu pengapian engine dan injeksi bahan bakar juga dikontrol, menghasilkan perpindahan gigi yang mulus dan bebas guncangan dalam situasi apa pun.

Sistem Honda E-clutch yang baru diatur untuk menawarkan pengendara di seluruh Eropa pengalaman berkendara ‘tingkat berikutnya’, dan merupakan simbol lain bahwa Honda, 75 tahun sejak didirikan, berkomitmen untuk membangun sejarah yang kaya akan inovasi yang berfokus pada pengendara.