Sekilas Sejarah Yamaha Mio Karbu, Metik Legendaris yang Lagi Jadi Gorengan

Yamaha Mio Sporty ditujukan buat anak-anak muda laki-laki dan perempuan usia 17-25 tahun untuk transportasi harian. 

Ditunjang opsi warna menarik membuatnya cocok untuk generasi muda yang aktif dan mudah bereksperimen dengan gaya khas anak muda.

Pada tahun 2008, penyegaran dilakukan pada Yamaha Mio karbu. Ubahan tersebut bersifat facelift karena hanya menambah panel lampu senja di bagian tengah tebeng depan. 

BACA JUGA:Ini Alasan Ducati Tak Sebutkan Harga Motor Barunya di Indonesia

Hal ini membuat Yamaha Mio facelift memiliki lampu senja dan sein yang terpisah. Sebelumnya, lampu senja dan sein di Yamaha Mio menyatu.

Karena panel lampu tambahan yang memanjang di kedua sisi tebeng, model ini pun dijuluki sebagai Yamaha Mio 'Smile'.

Yamaha Mio Smile-Mashadi-

Meski begitu, pangsa pasar Yamaha Mio terus berkembang sehingga jumlah total penjualannya terhitung dari saat muncul pertama kali di 2003 hingga November 2014 menyentuh 8 juta unit.

Namun di tahun 2012, kiprah Yamaha Mio bermesin karbu harus disudahi dengan hadirnya Mio J dengan kawalan sistem injeksi YMJet-FI.

BACA JUGA:Terungkap, Ini Perbedaan Spesifikasi Motor Francesco Bagnaia dan Marc Marquez!

Setelah Mio, lahir matik-matik Yamaha lainnya Xeon, Fino, Mio J, Soul GT, Mio GT, X-Ride dan GT125.