Rekor Toprak Razgatlioglu di Tes Misano Bikin WSBK 2024 Kembali Panas

BACA JUGA:Waduh, Ribuan Pengendara di Depok Kena Tilang! Kenapa?

Kepala Tim Yamaha Pata Prometeon Paul Denning menunjuk pada keseimbangan sasis yang berbeda yang membuahkan hasil positif, serta bekerja pada distribusi bobot dan posisi pengendara sebagai faktor kunci yang menentukan kesuksesan Rea. Rekan setim Rea, Andrea Locatelli, berada tepat di belakang setelah mengoleksi P6.

Remy Gardner melanjutkan performa pengujian mengesankan yang ia tunjukkan di Italia Utara, menyelesaikan P8. Rekan Gardner di Yamaha, Dominique Aegerter, penduduk asli Swiss, adalah pebalap Yamaha dengan peringkat terendah, menyelesaikan sesi dengan P24 rendah.

Kawasaki Menunjukkan tanda-tanda Positif

Kawasaki telah menunjukkan optimisme dan sikap positif baru-baru ini.

Alex Lowes dari Kawasaki Racing Team WorldSBK menikmati awal yang sangat positif dalam tes Misano-nya, akhirnya finis P12 di klasemen gabungan.

BACA JUGA:Pemerintah Klaim Kuota Subsidi Motor Listrik 2024 Sudah 60 Persen

Berbicara tentang keberhasilan Lowes, Pere Riba, kepala krunya, menyebutkan bahwa Lowes berjalan baik sesuai arah yang mereka rencanakan di musim dingin.

Mengenai item baru yang diuji, Riba mengatakan bahwa sebagian besar adalah barang elektronik dan beberapa benda tak berwujud lainnya, mirip dengan yang digunakan oleh rekan setimnya Axel Bassani, yang juga mengalami awal yang positif pada tes Misano-nya, dan berakhir di P10.

Tito Rabat dari Kawasaki Puccetti Racing baru-baru ini menyelesaikan 233 lap dalam dua hari pengujian di Cremona, dan dia terus memanfaatkan performa pengujiannya dengan baik, menyelesaikan hari pertama tes Misano dengan P11. Rabat, sekali lagi, menyelesaikan lap terbanyak dari semua pebalap di trek, menyelesaikan dengan total 110 lap.

Perjuangan Tim Honda Berlanjut

Tim HRC menjalani hari pembukaan yang beragam di Misano. Baik Iker Lecuona maupun Xavi Vierge terlihat tertinggal jauh, hingga akhirnya masing-masing finis di P15 dan P16.

Meski begitu, kedua pebalap HRC tersebut sudah jelas bahwa ekspektasi mereka terbatas, dan mereka lebih diarahkan untuk meningkatkan fundamental motor itu sendiri.

Berbicara tentang perjuangan serta ambisi mereka, Manajer Tim Tim HRC Jose Escamez menguraikan pengembangan dan penerapan sistem pembuangan baru untuk pengendara Tim HRC, dengan tujuan dan harapan untuk mengembangkan penyaluran tenaga dan koneksi throttle untuk kedua pengendara. Untuk mengetahui lebih lengkap perkembangan teknis Honda