Kenali Sistem dan Komponen Rem ABS Pada Sepeda Motor

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -  Sistem rem ABS di motor mulai jamak dipakai di Indonesia sejak sekitar 10 tahun terakhir. Motor-motor yang mengusungnya rata-rata bermesin 150 cc ke atas. rem ABS sendiri digunakan agar dapat menstabilkan pengereman roda agar tidak terkunci ketika rem ditekan secara mendadak.

Agar berjalan dengan baik sistem ABS memiliki beberapa komponen yang bekerja secara simultan. Mulai dari sensor kecepatan yang terdapat di roda, berfungsi untuk membaca kecepatan kendaraan. Katup pengereman pertama, untuk memaksimalkan tekanan minyak rem yang tersambung dengan rem.

Ada juga katup kedua, untuk menghalangi tekanan pada minyak rem agar tidak dilanjutkan ke rem. Kemudian katup ketiga, berfungsi untuk menghalangi tekanan dari minyak agar tidak semua cairan diteruskan ke rem kendaraan.

Pompa untuk mengembalikan tekanan dan mengantarkannya ke katup rem. Komponen kontroler yang dapat mengendalikan katup dan mengolah data dari sensor kecepatan.

BACA JUGA:Pecco dan Marc Marquez Apes di Sprint Race MotoGP Inggris 2024

BACA JUGA:Promo Berlimpah TVS Buka Dealer Ke 35 Di Wilayah Sumatra Utara

Di sisi lain, ada kelebihan dan kekurangan dari penggunaan rem ABS. Berikut adalah beberapa kelebihan menggunakan rem ABS:

1. Pengereman bisa dilakukan secara aman tak perlu takut berlangsungnya selip disaat melakukan pengereman mendadak.

2. Mekanisme pengereman dengan ABS bisa lebih cepat jika dibandingkan dengan rem biasa.

3. Pengereman yang lebih efisien dan aman meminimalkan terjadinya kecelakaan.

Dibalik keunggualan penggunaan sistem pengereman ABS pada motor tentu masih ada kekurangan yang tidak dapat dicover oleh teknologi rem ABS, berikut beberapa kekurangan pada mekanisme penggunaan sistem pengereman ABS:

BACA JUGA:Brivio Effect, Trackhouse Racing Ngegas Pakai Livery Suzuki di MotoGP

BACA JUGA:Gila! Jorge Martin Memimpin Practice MotoGP Inggris Dengan Dominasi

1. Penggunaan ABS  sepeda motor tidak dapat bekerja maksimal pada jalanan yang tidak rata.