Kenapa Ban Belakang Motor Lebih Cepat Botak?

Kenapa Ban Belakang Motor Lebih Cepat Botak?

Bikin Joki Drag Bike Pede, FDR Draxstar Jadi Ban Andalan Baru di Balap Trek Lurus-FDR-

JAKARTA, OTOMOTIFXTRA.COM -  Kita sering mendengar keluhan bahwa ban belakang  pada kendaraan motor lebih cepat aus alias botak ketimbang band depan.

Padahal, ban yang gundul bisa bikin keseimbangan pemotor terganggu, bahkan kondisi ini bisa menyebabkan kecelakaan.

Benarkah ban belakang cepat gundul ketimbang ban depan? Ini sebetulnya mitos atau fakta?

BACA JUGA:Yamaha NMax Turbo Sukses Uji Jalanan Bali – Lombok, Siap Menjelajah Sumatera

Ternyata, ini fakta! Lantas apa alasannya? 

Kondisi ban yang ulirnya sudah aus atau gundul biasanya lebih banyak ditemui pada ban belakang.

Sementara ban depan lebih awet dibanding ban belakang. 

Harus diketahui, penyebabnya adalah  karena  kinerja ban belakang motor lebih berat dari ban depan.

Karena adanya beban boncengan baik orang ataupun barang yang harus ditopang ban bagian belakang.

BACA JUGA:Aldi Satya Mahendra Targetkan Podium di Portimao, Latihannya Pakai Video Game

Dan ini biasanya beratnya lebih besar jika dibandingkan dengan ban depan

Lantas bagaimana merawat ban agar tidak cepat botak?

Hindari Muatan Berlebihan

Selain mempercepat keuasan ban,kebiasan ini juga mempengaruhi keseimbangan motor.

Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News

Tag
Share
Berita Lainnya