bLU cRU YSR 2024, Uji Performa NMAX Turbo di Sirkuit Mandalika

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Yamaha NMAX “TURBO” semakin digemari konsumen berkat teknologi dan fitur modern yang meningkatkan kenyamanan berkendara, baik untuk kebutuhan harian maupun touring.

Seperti diketahui, Yamaha telah mengadakan event NMAX Tour Boemi Nusantara (NTBN), dengan menempuh total 5.500 km perjalanan dalam 12 etape, melintasi 6 pulau besar (Jawa, Bali, NTB, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi), 16 provinsi, dan ratusan kota serta kabupaten.

Yamaha juga memberi kesempatan kepada awak media untuk merasakan sensasi berbeda dari NMAX “TURBO” di sirkuit Mandalika dalam event bLU cRU Yamaha Sunday Race akhir Oktober 2024.

Untuk pertama kalinya pengalaman berkendara tak terlupakan itu diperoleh dengan menggunakan NMAX “TURBO” di Mandalika, melewati empat lap dalam suasana senja, memberikan pengalaman unik bagi para pengendara di lintasan sirkuit yang menantang.

BACA JUGA:Hangatkan Silaturahmi, Komunitas Stylo Club Bandung Gelar Kopdar dan Riding Keliling Bandung

BACA JUGA:Suzuki Rilis Motor Skutik Baru 125 cc di Jepang, Bergaya Retro dengan Konsumsi BBM Super Irit!

Manager Public Relations PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Rifki Maulana mengatakan bahwa Yamaha telah menggelar sejumlah riding experience NMAX “TURBO” hingga keliling wilayah Indonesia di event NMAX Tour Boemi Nusantara, lalu kali ini bersama media mencoba skutik ini di aspal sirkuit Mandalika.

"Merupakan pengalaman perdana menguji motor ini di trek internasional MotoGP, istimewanya lagi dengan merasakan matik yang punya banyak keunggulan. Kualitas NMAX “TURBO” makin teruji dengan baik yang dibuktikan sendiri oleh media di sirkuit Mandalika," ujar Rifki.

Kesempatan memacu NMAX “TURBO” di sirkuit Mandalika dimanfaatkan dengan maksimal oleh para media. Salah satunya Jeffry Yanto Sudibyo, peserta test ride NMAX “TURBO” mengutarakan kepuasannya memakai kendaraan ini.

"Tenaga yang diberikan cukup mumpuni saat melibas lintasan lurus yang panjangnya 723 meter itu, terutama ketika pakai mode sport. Tapi nafasnya masih sangat panjang dan menurut saya kecepatannya bisa lebih maksimal," ungkap Jeffry Yanto Sudibyo.

BACA JUGA:Yamaha Luncurkan Motor Trail Terbaru 2025, Desain Oke Tapi Harganya Bikin Nahan Nafas

BACA JUGA:Begini Cara Baca Kode Produksi Aki Motor Biar Nggak Ketipu

"Saat test, kecepatan motor yang saya pakai tembus di angka 119 km per jam, tapi sepertinya masih bisa di atas itu. Memanfaatkan teriakan mesin yang lebih instan, sangat mudah mendapatkan torsi dari putaran bawah,Ditambah ketika kami menekan tombol Y-Shift yang terletak pada bagian bawah setang kiri, motor menjadi lebih responsif dari kondisi normal. Catatan fitur itu bekerja lebih maksimal setelah deselerasi" sambungnya.

"Ketika kami mengendurkan gas dengan posisi S-Mode, tombol Y-Shift kami aktifkan secara bertahap, dari level satu sampai tiga terasa motor matik ini seperti sedang engine brake. Kesimpulannya teriakan mesin yang bisa kita atur secara elektronik dari CVT itu sangat membantu untuk melibas tikungan lebih responsif," tutupnya.