Motor 2-Tak ‘Ngos-Ngosan’ Saat di Tanjakan? Ternyata Ini Biang Keladinya!
Motor 2-Tak ‘Ngos-Ngosan’ Saat di Tanjakan? Ternyata Ini Biang Keladinya!--Istimewa
JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Bagi sobat bikers pengguna motor 2-tak, sensasi suara berisik yang khas dan tenaga spontan di putaran tinggi adalah daya tarik utama.
Tapi, pernah gak sih motor andalan tiba-tiba loyo saat melahap tanjakan? Bukannya ngebut, malah ngos-ngosan.
Padahal secara mekanis, mesin 2-tak memiliki keunggulan dalam menghasilkan tenaga instan karena setiap dua langkah piston menghasilkan satu kali pembakaran.
Namun, karakter mesin ini juga memiliki kelemahan, terutama ketika menghadapi beban berat dan putaran mesin yang cenderung rendah di tanjakan.
BACA JUGA:Deretan Koleksi Motor Raffi Ahmad Setelah Jadi Pejabat, Dari Bebek 2-Tak Legendaris Sampai Superbike
BACA JUGA:Motor Baru Suzuki Satria 120 2-Tak Malaysia Kini di Dealer Resmi, Harganya Bikin Kaget!
Lantas apa saja faktor yang membuat motor 2-tak menjadi loyo saat menghadapi tanjakan?
Merangkum dari berbagai sumber, berikut beberapa penyebab umum yang sering ditemui:
1. Setelan Karburator Kurang Tepat
Karburator berperan penting dalam menentukan performa motor 2-tak. Jika campuran bahan bakar dan udara yang terlalu boros atau terlalu irit, proses pembakaran bisa terganggu, terutama saat mesin membutuhkan tenaga ekstra di tanjakan
Selain itu, kondisi spuyer yang kotor atau ukuran jetting yang tidak sesuai juga bisa menyebabkan tenaga drop.
Sebaiknya, lakukan penyetelan karburator sesuai kondisi medan agar performa tetap maksimal.
2. Kompresi Mesin Menurun
Kompresi yang ideal sangat krusial untuk menghasilkan tenaga optimal, khususnya di medan menanjak yang menuntut torsi besar.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Source
- Tag
- Share
-
