Kenapa Harley Davidson Pilih MotoGP untuk Bangkit Kembali di Dunia Balap?
Ajang Balap Bagger di Canadian Superbike Championship--Bagger Racing League
Harley Davidson dan MotoGP Gelar International Bagger Series--MotoGP
Kembali ke Pelukan MotoGP
Motor Harley yang masih laris di pasaran, Sportster S, cuma berkapasitas 883cc, sementara motor 1.000cc ke atas makin jarang diminati.
Tapi, pasar internasional seperti Eropa dan Asia-Pasifik masih jadi harapan Harley-Davidson buat berkembang, terutama di negara seperti Jerman, Inggris, Tiongkok, dan India.
Kerja sama Harley-Davidson dengan Dorna Sport, operator MotoGP, jelas strategi buat eksposur global sekaligus masuk pasar Amerika yang belum tergarap maksimal oleh MotoGP.
International Bagger Series ini juga jadi cara buat menarik perhatian penonton baru, termasuk penggemar motor besar dan nasionalis yang biasanya nggak nonton MotoGP.
Walaupun belum pasti bakal sukses, "semua pihak yang terlibat di dalamnya tidak alergi dengan perubahan," dan ini jadi modal penting untuk menghadapi masa depan dunia otomotif yang makin dinamis, dengan generasi baru dan preferensi yang terus berubah.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
