Tampang Sangar BMW R 1300 R Titan: Punya NOS dan Desain Liar!

BACA JUGA:BMW Diam-Diam Lakukan Tes Tertutup di Most, Efek Kalah Saing Lawan Ducati di WSBK 2025?

Uniknya, panel instrumennya kini dipindah ke atas tangki bahan bakar, menciptakan tampilan kokpit yang rapi dan simpel.

Panel instrumen yang awalnya menempel di setang kini dipindah ke atas tangki bahan bakar--Bikeexif

Sedangkan lampu depan tetap mempertahankan bentuk asli, namun diberi sentuhan LED kuning ala BMW M4 CSL yang memberi aura balap khas M series.

Tampak Depan BMW R 1300 R Titan--Bikeexif

Bagian kaki-kaki juga tak main-main. Suspensi depan mengadopsi dari BMW M 1000 RR, sedangkan shock belakang Wilbers bisa disesuaikan penuh sesuai kebutuhan pengendara.

Salah satu fitur paling gila dari Titan adalah adanya sistem NOS (Nitrous Oxide System) yang langsung terkoneksi ke ECU.

BACA JUGA:BMW Perkenalkan R 1300 RS dan R1300 RT 2025: Mesin Lebih Gahar, Fitur Makin Canggih!

BACA JUGA:Meluncur BMW R 1300 R 2025: Moge Naked Bertenaga Buas dengan Fitur Modern

Sekali tekan tombol di stang, tenaga ekstra 30–40 hp bisa langsung dilepas tanpa ubahan besar pada mesin.

Bahkan, sistem knalpotnya dirancang khusus oleh Akrapovic dengan desain bergaya GP dan pelindung panas karbon.

Sayangnya, hingga kini BMW Motorrad belum membeberkan informasi resmi mengenai harga atau rencana penjualannya ke publik. 

Apakah R 1300 R Titan bakal diproduksi massal atau sekadar dipamerkan? Kita tunggu saja!