Tampilan Depan Mirip Motor Honda Tiger 2000, Tapi Harganya Lebih Mahal dari CBR150R
Honda GLH 150--Honda Argentina
Terus juga ada knalpot baru, velg warna hitam, spatbor gede, sampai rak belakang yang kokoh—semua bikin motor ini makin fungsional buat harian.
Pilihan warnanya juga makin kece, ada warna abu-abu baru yang ditambahin selain warna merah dan hitam yang udah ada.
Tapi yang paling bikin kagum adalah konsumsi bahan bakarnya yang irit banget, cuma 2,5 liter buat jarak 100 km.
Tangki bahan bakarnya sekarang juga makin besar, 12,7 liter dari sebelumnya cuma 10,2 liter.
BACA JUGA:Apa Itu Track Limit di MotoGP dan Kenapa Sering Jadi Kontroversi?
Artinya kamu bisa jalan lebih jauh tanpa harus sering-sering mampir ke SPBU. Cocok banget buat kamu yang suka touring atau butuh motor yang irit buat aktivitas harian.
Soal mesin masih sama kayak versi sebelumnya, yaitu 149,2cc, 1 silinder, berpendingin udara, dan punya transmisi 5 percepatan.
Tenaga yang dihasilin 12,2 HP di 8.000 rpm—cukup oke buat motor kelas 150cc. Sistem pengereman juga udah pakai CBS (Combined Braking System), jadi pengereman bisa lebih seimbang antara roda depan dan belakang.
Rem depannya pakai cakram Nissin 240 mm, sementara rem belakang masih tromol 130 mm. Kombinasi ini bikin motor tetap aman dan nyaman buat dikendarai di berbagai kondisi jalan.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Source
- Tag
- Share
-
