Makin Kompetitif, Ini Cara Aprilia Dongkrak Performa RSGP di Paruh Musim MotoGP 2025
Pembalap Aprilia Racing Team MotoGP, Marco Bezzecchi--Michelin Motorsport
“Tapi sepertinya sekarang, sejak Austria, dan di sini, mungkin kami menemukan sesuatu, khususnya pada pengaturan elektronik, dengan engine-brake untuk mencegah penguncian roda belakang.”
Bonora menambahkan bahwa pengembangan besar terjadi di fase pengereman awal saat memasuki tikungan.
“Kami banyak bekerja pada fase itu karena kami tahu pada fase akselerasi, setelah kami memperbaiki stabilitas motor, dan kami mengerjakan bagian itu, sekarang kuncinya adalah membuat motor lebih kuat di zona pengereman keras – khususnya pada fase awal (menikung).
Pada fase awal, kamu mendapatkan banyak keuntungan. Jangan lupa, jika kamu mampu melindungi diri sendiri pada fase itu, akan sulit bagi pembalap lain untuk menyalip kamu atau memasuki tikungan.”
Peningkatan tersebut terbukti di Balaton Park, saat Bezzecchi mampu menyalip Marc Marquez dua kali di tikungan keras pada lap kedelapan dari total 26 putaran.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Source
- Tag
- Share
-
