Yamaha Mio 125 2026 Sudah Gede! Bodinya Naik 4 Kelas, Lewati FreeGo–Lexi–Aerox–NMAX, Aura Skutik Entry Rasa XMAX
Yamaha Mio 125 2026 dengan bodi yang lebih besar resmi diluncurkan.--VVAR
Tarikan awal terasa ringan, cocok buat stop-and-go di kemacetan. Respons gas linear bikin motor enak dipakai harian tanpa bikin capek.
Getaran minim, suara mesin halus, dan konsumsi BBM tetap jadi keunggulan utama.
Ini jelas motor yang diprioritaskan buat hidup di kota, bukan buat kejar top speed.
BACA JUGA:HARGA MASIH BEKU! Motor Matic Yamaha Ini Ngegas Brutal di Januari 2026, Murah Tapi Mental Baja
BACA JUGA: Yamaha Mio Dirumorkan Bangkit di 2026, Usung Desain Baru dan Teknologi Modern
Handling Ringan Tapi Lebih Stabil
Meski bodinya membesar, Yamaha tetap menjaga karakter Mio yang ringan dan lincah. Rangka dan distribusi bobot dibuat seimbang, bikin motor gampang diajak manuver di lalu lintas padat.
Suspensi disetel empuk untuk jalanan kota, mampu meredam polisi tidur dan jalan bergelombang dengan baik. Rem memberikan daya henti yang cukup dan mudah dikontrol, cocok buat pemakai pemula maupun harian.
BACA JUGA:Buka Tahun 2026 dengan Gaya! Update Harga Yamaha Aerox dan Lexi di Bulan Januari
BACA JUGA:Yamaha MT-15 155cc 2025, Tampilan seperti Wajah Transformer, Performa Kian Buas
Kenyamanan Naik Level
Dengan bodi yang lebih besar, kenyamanan Mio 125 2026 ikut naik kelas. Jok terasa lebih lebar dan empuk, posisi duduk lebih santai, dan dek kaki lebih lega dibanding Mio generasi lama.
Posisi berkendara tegak bikin pandangan luas dan badan tidak cepat lelah. Untuk boncengan jarak dekat, jok belakang dan pegangan tangan sudah cukup nyaman.
Fitur Praktis Buat Harian
Mio 125 2026 dibekali fitur-fitur yang fokus ke kepraktisan:
Panel instrumen digital informatif
Teknologi stop-start otomatis untuk efisiensi BBM
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
