Modifikasi Yamaha NMAX 2020: Sadis! Lowrider Nyentrik dari Bali, Didukung Fitur Futuristik
Tentu aja, nggak berhenti sampai di situ. Karena konsep yang diusung Lowrider, hal pertama yang kita singgung adalah kaki-kakinya, bradsis.
Si pemilik sepertinya ingin membangkitkan lagi konsep Lowrider yang identik dengan kaki-kaki gambot, dengan menaikan satu step ukurannya. Mantap, brader!
Ban gambot belakang terlihat bikin skutik tampak cantik dan semok||Foto/CustomaxiYamaha.com
Alhasil, ground clearance motor ini cukup lega dari permukaan tanah, sehingga tampilan motor nggak benar-benar low banget.
Di bagian kaki-kaki depan, sang pemilik menyematkan ban Maxxis berukuran 120/70-14, sementara roda belakang menggunakan ban Swallow berukuran 160/60-14.
Sedang peleknya, doi memakai pelek jari-jari dari merek Roji Delkevic ring 14.
Lanjut, untuk menopang roda depan, suspensi depan bawaan pabrikan dipensiunkan, dan kini diubah menggunakan suspensi upside down dari KTC.
Yamaha NMAX 2020 ini dimodifikasi dengan konsep Lowrider dan telah mengikuti ajang Customaxi Yamaha||customaxiyamaha.com
Lalu sadisnya lagi, pengereman depan Yamaha NMAX ini menggunakan double cakram dari Nesertbeet berukuran 265 mm.
Untuk kaliper depannya menggunakan kepala 'babi' dari produsen KTC. Untuk master remnya sendiri menggunakan Brembo RCS19 dan tabung minyak rem dari KTC.
+++++
Yamaha NMAX 2020 ini dimodifikasi dengan konsep Lowrider dan telah mengikuti ajang Customaxi Yamaha||customaxiyamaha.com
Agak naik sedikit ke atas, terlihat lampu depan sudah menngunakan jenis Proji Pajero Lessy. Sementara untuk seinnya memakai merek JPA Custom berwarna pink. Alhasil, sistem pencahayaan semakin maximal.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
