Rem CBS Cocok untuk Pemula? Ini Jawaban Jujur yang Perlu Kamu Tahu!

MOTOREXPERTZ.COM --- Banyak motor matik entry-level dibekali fitur CBS. Katanya lebih aman dan cocok untuk pemula. Tapi benarkah sistem ini benar-benar ideal buat pengendara baru, atau sekadar fitur pemasaran?

Sebelum menilai, pahami dulu cara kerjanya.

Apa Itu Rem CBS?

CBS (Combi Brake System) adalah sistem pengereman yang menghubungkan rem depan dan belakang dalam satu tuas. 

Saat tuas rem belakang ditekan, sebagian daya pengereman otomatis dialirkan ke roda depan. Tujuannya sederhana: membantu distribusi pengereman agar lebih seimbang.

BACA JUGA:Cara Cek Kampas Rem Sendiri di Rumah Tanpa Bongkar Berlebihan

BACA JUGA:Jangan Gagal Paham! Ini Beda Fitur CBS, ABS, & ISS di Motor Zaman Now, Mana yang Paling Pas Buat Kamu?

Fitur ini banyak digunakan di motor harian pabrikan seperti Honda dan Yamaha, terutama pada segmen skutik pemula.

Kenapa CBS Dianggap Cocok untuk Pemula?

• Lebih Praktis: Pemula sering kali hanya fokus pada satu tuas rem. Dengan CBS, motor tetap mendapatkan efek pengereman depan meski hanya menarik rem belakang.
• Mengurangi Risiko Salah Teknik: Banyak pengendara baru terlalu panik dan hanya menekan satu rem. CBS membantu mengurangi potensi selip akibat distribusi pengereman yang tidak seimbang.
• Lebih Stabil di Kecepatan Rendah: Untuk penggunaan dalam kota, sistem ini terasa cukup aman dan mudah dikontrol.

Apakah Ada Kekurangannya?

Tentu ada. CBS bukan sistem anti-lock seperti ABS. Jika pengereman dilakukan mendadak di kecepatan tinggi atau di jalan licin, roda tetap bisa terkunci. Artinya, kontrol penuh tetap ada di tangan pengendara.

Selain itu, bagi rider yang sudah berpengalaman, CBS terasa kurang fleksibel karena tidak bisa mengatur tekanan depan-belakang secara independen seperti sistem rem konvensional atau ABS.

BACA JUGA:ABS vs CBS: Mana Sistem Pengereman yang Lebih Cocok untuk Harian?

BACA JUGA:Diisukan Bakal Tutup Karena Bensin Tak Kunjung Terisi, Ini Jawaban Shell Indonesia