Brembo Ungkap Data Mengapa Tikungan 1 Autodrom Most Jadi Titik Paling Brutal pada WorldSBK Ceko
Brembo Ungkap Data Mengapa Tikungan 1 Autodrom Most Jadi Titik Paling Brutal pada WorldSBK Ceko---WorldSBK
Mereka akan menarik motor ke sisi kiri untuk keluar dari tikungan kedua.
Konsentrasi penuh sangat dibutuhkan agar tidak melebar keluar lintasan saat melakukan manuver.
Nicolo Bulega dari tim Aruba.it Racing Ducati terus menunjukkan performa yang sangat impresif.
Ia menggunakan kampas rem High Mass yang memiliki bobot sekitar 155 gram.
Komponen ini dirancang untuk meminimalkan massa yang tidak terpegas pada bagian roda.
BACA JUGA:Suzuki Bikin Acara Seru Buat Pengguna Burgman Street 125EX, Bagi-bagi Hadiah Jutaan Rupiah
Hal ini bertujuan untuk memastikan performa pengereman tetap kuat dan sangat konsisten.
Bulega kini sedang mengejar rekor podium berturut-turut terbanyak dalam sejarah WorldSBK.
Saat ini, ia telah menyamai catatan impresif milik Colin Edwards dan Toprak Razgatlioglu.
Dengan dukungan teknis Brembo, Bulega berpeluang besar untuk terus menulis ulang sejarah baru.
Seri Ceko ini akan menjadi pembuktian ketangguhan sistem pengereman di level tertinggi.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
