Langsam Motor Naik Turun dan Gampang Mati? Buruan Cek Komponen Ini

MOTOREXPERTZ.COM -- Pernah ngalamin langsam motor tiba-tiba naik turun, putaran mesin terasa nggak stabil, bahkan mesin langsung mati saat gas dilepas? Jangan buru-buru menyalahkan aki atau injektor, Bradsis.

Pada motor injeksi, gejala seperti ini bisa muncul karena masalah pada sistem pengaturan udara ketika mesin berada di putaran idle. Salah satu komponen yang perlu dicurigai adalah Idle Speed Control (ISC).

Meski begitu, ISC bukan satu-satunya tersangka. Throttle body, sensor TPS, busi, hingga sistem suplai bahan bakar juga bisa bikin langsam motor berantakan.

ISC Bermasalah 

ISC punya tugas penting untuk mengatur jumlah udara yang masuk ke mesin ketika throttle dalam kondisi tertutup.

Komponen ini bekerja bersama ECU agar putaran mesin tetap stabil saat motor sedang berhenti atau langsam.

Nah, ketika ISC kotor, seret, atau mengalami gangguan, suplai udara ke mesin bisa jadi nggak sesuai kebutuhan.

Akibatnya, RPM bisa naik-turun sendiri. Dalam kondisi tertentu, putaran mesin juga bisa turun terlalu rendah sampai akhirnya motor mati ketika gas dilepas.

Gejalanya biasanya paling terasa saat motor berhenti di lampu merah. Putaran mesin tiba-tiba drop, mesin bergetar, lalu mati.

BACA JUGA:Waspada Modus Debt Collector! Polresta Tangerang Tegaskan Larangan Leasing Tarik Kendaraan di Jalan

Throttle Body Kotor 

Selain ISC, throttle body juga wajib masuk daftar pemeriksaan.

Bagian ini menjadi jalur utama masuknya udara ke mesin. Selama dipakai, throttle body bisa terkena debu, uap oli, hingga endapan karbon.

Kalau kotorannya sudah menumpuk, aliran udara bisa terganggu dan membuat kerja mesin di putaran bawah kurang stabil.

Biasanya ada gejala lain yang ikut muncul, seperti respons gas terasa telat, tarikan awal tersendat, atau mesin terasa brebet ketika baru membuka gas.

Throttle Position Sensor (TPS)

Berikutnya ada Throttle Position Sensor alias TPS.