JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Ducati baru saja mendaftarkan paten terbaru untuk sistem penggerak sepeda motor listrik mereka.
Inovasi ini menjawab rasa penasaran publik mengenai keseriusan Ducati di pasar kendaraan listrik.
Paten ini bukan sekadar konsep komuter biasa yang membosankan bagi para pengendara.
Desain penggerak ini menggunakan motor listrik yang dipasang secara melintang di tengah rangka.
BACA JUGA:Sikat Bray! United E-Motor Kasih Diskon Gede-Gedean, Kuota Terbatas
Paten motor listrik baru Ducati---Ride Apart
Motor tersebut diklaim mampu berputar sangat tinggi hingga mencapai 18.500 rpm.
Tenaga besar ini kemudian disalurkan melalui sistem reduksi gigi beberapa tahap yang kompleks.
Akhirnya, daya akan diteruskan ke roda belakang menggunakan penggerak rantai konvensional.
Konfigurasi ini menunjukkan bahwa Ducati ingin motor listriknya berperilaku seperti mesin pembakaran dalam.
BACA JUGA:Start P22, Aldi Satya Mahendra Tunjukkan Mental Petarung di WorldSSP 2026 Assen
Mereka berupaya menjaga sensasi berkendara khas motor sport yang sangat responsif dan bertenaga.
Hal ini tentu menjadi kabar baik bagi para pecinta kecepatan di seluruh dunia.
Masalah utama pada motor listrik adalah dimensi baterai dan motor yang sangat besar.
Komponen tersebut seringkali membuat bodi motor menjadi terlalu lebar dan juga sangat berat.