Royal Enfield Himalayan 450, Motor Retro Berkelas Dengan Sentuhan Teknologi Modern

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM - Akhirnya line up paling canggih dari Royal Enfield dirilis, yaitu Himalayan 450 dengan mesin Sherpa 450 yang penuh teknologi modern.

Royal Enfield kali ini benar-benar bikin gebrakan dengan mesin baru yang pakai kepala silinder DOHC dan 4 katup, meski cuma 1 silinder.

Belum lagi, ini pertama kalinya Royal Enfield pakai sistem pendingin cairan alias radiator pada motor produksinya.

Plus, ada teknologi throttle by wire yang bikin Himalayan 450 punya 4 pilihan riding mode.

BACA JUGA:Puluhan Modifikasi Classy Yamaha Adu Keren di Fazzio Modifest 2024 Bandung

BACA JUGA:Target Podium, Aldi Satya Mahendra Siap Kibarkan Merah Putih di WSSP300 Portimao Pekan Ini

RE Himalayan-Ilham-

Beda banget sama mesin Himalayan sebelumnya yang pakai kode LS410 atau long stroke 410 cc.

Detail spesifikasi mesinnya keren banget, kapasitas murni 452 cc dengan radiator yang bikin pendinginan lebih maksimal.

Rasio kompresinya juga tinggi, 11,5:1. Tenaga dan torsinya mantep, mencapai 40 hp dan 40 Nm, hampir dua kali lipat mesin LS410 yang cuma 23,5 hp!

Secara fitur, Royal Enfield Himalayan 450 ini benar-benar upgrade.

BACA JUGA:Sergio Garcia Puncaki Klasemen Moto2 2024, Mario Aji Ke-27

BACA JUGA:David Alonso Masih Kokoh di Puncak Klasemen Moto3 2024

Suspensi depan udah upside down 43 mm dari Showa, belakangnya monosok dengan link yang hampir vertikal.

Spidometernya TFT full color bisa terhubung ke smartphone dan menampilkan peta berbasis Google Maps, mantabs!

Desainnya masih khas Royal Enfield, retro dengan headlamp dan spion bulat.

Sepatbor belakang mirip duck tail dan tangki bensin yang membulat.

BACA JUGA:Tiga Sirkuit MotoGP Paling Eco-Friendly, Ada Mugello, Catalunya dan Silverstone

Ciri khas Himalayan sebagai motor turing tetap ada, besi pelindung di depan yang juga bisa buat dudukan tas atau tangki bensin cadangan.

Harga Royal Enfield Himalayan 450 ini kompetitif buat kelas adventure big bike menengah, belum sampai Rp 170 juta.

"Hanya naik sedikit dibanding Himalayan yang lama," tegas Anindya Dwiasti, Marketing Head Royal Enfield.

Harga mulai dari Rp 151,5 juta untuk varian Base warna Kaza Brown, Rp 156,5 juta untuk varian Pass dengan warna Slate Himalayan Salt dan Poppy Blue, dan varian tertinggi Summit Rp 159,5 juta untuk warna Hanle Black.

Termahal Rp 162,5 juta untuk varian Summit warna Kamet White yang sudah pakai pelek tubeless.