Bocoran Paten Suzuki yang Pasang Teknologi VVT di Mesin 250cc Biar Makin Nendang
Bocoran Suzuki yang Pasang Teknologi VVT di Mesin 250cc--Greatbiker
JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Sistem VVT atau pengaturan katup variabel milik Suzuki pertama kali muncul pada tahun 2017, dipasang di superbike GSX-R1000 mereka.
Kini, sistem ini kabarnya mau dipakai juga di mesin V-Strom 250 dan GSX-250R generasi terbaru. Dari paten yang baru aja terungkap, Suzuki lagi ngembangin sistem VVT buat mesin kecil, khususnya yang 250cc.
Walaupun Yamaha duluan dengan sistem VVA mereka di mesin 125cc dan 155cc, Suzuki pengen bawa gebrakan di kelas 250cc.
Mesin 249cc satu silinder berpendingin cairan yang dipakai V-Strom 250 dan GSX-250R saat ini punya tenaga sekitar 25 tenaga kuda. Dengan tambahan sistem VVT ini, jelas tenaganya bakal makin oke.
BACA JUGA:Fazzio Modifest 2025: Kompetisi Modif Tipis-Tipis & Fazzio Gaya Gue Siap Digelar di 6 Kota
BACA JUGA:Jangan Anggap Remeh! Ini Bahaya Oli Shockbreaker Bocor pada Sepeda Motor
Suzuki GSX-R1000R--Global Suzuki
Tapi, kemungkinan besar teknologi ini lebih buat jaga-jaga biar mesin lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan, bukan cuma soal nambah power doang.
Dari paten yang muncul, sistem VVT Suzuki ini unik karena dipasang di mesin SOHC, beda sama Suzuki GSX-R1000 yang DOHC.
Katupnya bisa diatur ketinggian dan waktunya lewat sistem hidrolik yang menyesuaikan putaran mesin, mirip-mirip sistem VVA Yamaha tapi cara kerjanya beda.
Intinya, VVT di mesin 250cc Suzuki ini bukan cuma buat ngasih tenaga lebih, tapi juga buat ngurangin polusi dan bikin mesin lebih efisien.
BACA JUGA:Update Honda Vario 160 2025, Makin Ciamik dengan Sentuhan Warna Baru
BACA JUGA:Suzuki Gixxer 250 2025 Rilis di Jepang, Tampang Makin Garang dan Fitur Lebih Canggih
Bocoran Paten Suzuki yang Pasang Teknologi VVT di Mesin 250cc--Greatbiker
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Source
- Tag
- Share
-
