Ini Dia Motor Matic Bekas yang Perawatannya Mudah, Pas Untuk Ojek Online

JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Membeli motor bekas jadi pilihan ekonomis buat kamu yang kerja jadi ojol dan butuh kendaraan yang tahan banting sekaligus murah perawatannya. 

Dibanding motor baru, motor bekas yang kondisinya masih oke bisa langsung dipakai tanpa perlu proses break-in yang ribet.

Herwin, pengelola WA MotorBekas di Depok, bilang kalau pengemudi ojol biasanya nyari motor matic bekas yang nggak terlalu tua tapi harga tetap ramah di kantong.

“Biasanya mereka cari motor yang irit, perawatannya gampang, dan suku cadangnya banyak. Honda BeAT, Vario 125, atau Yamaha Mio M3 masih jadi favorit,” katanya, Selasa (20/5/2025).

BACA JUGA:Stylo Club Jakarta Ajak Sunmori Bareng McD: Catat Tanggalnya!

BACA JUGA:Update Warna Baru Yamaha Mio M3, Makin Kekinian dan Sporty!

Motor Matic Bekas, Yamaha Mio M3--Syukur MOTOR

Herwin juga jelasin kriteria motor bekas yang pas buat ojol itu harus irit BBM, bodinya nggak gede-gede amat, dan mesinnya kuat tahan banting. Soalnya, motor ini bakal dipakai kerja tiap hari dan kadang bisa nembus jarak 100 km lebih dalam sehari.

“Mesin jangan yang rewel. Pilih juga yang suspensinya empuk dan remnya pakem, karena ini buat kerja. Jangan sampai malah bolak-balik bengkel,” ujarnya.

Selain itu, motor injeksi jadi pilihan utama karena lebih hemat bahan bakar dan biaya servisnya juga relatif lebih murah dibanding yang masih pakai karburator.

Kondisi kelistrikan dan bodi motor juga harus kamu cek sebelum beli. Menurut Herwin, motor bekas ojol biasanya kilometer sudah tinggi, tapi masih oke kalau riwayat servisnya jelas dan nggak pernah kecelakaan.

BACA JUGA:MotoGP Arab Saudi, Akan Jadi Seri Termegah

BACA JUGA:SYM ADXTG 400 2025 Resmi Mengaspal di Malaysia: Harga Mulai Rp 98 Jutaan

Motor Matic Bekas, Honda BeAT--Syukur MOTOR