Mengingat Kembali Vespa Corsa, Senior Motor Matic di Indonesia
Vespa Corsa 125 atau Vespa PK Series--Instagram/elevencrown
JAKARTA, MOTOREXPERTZ.COM -- Skuter matik sekarang makin merajalela di jalanan, apalagi sejak Yamaha ngenalin Nouvo di tahun 2003.
Tapi jangan salah, Nouvo itu bukan pelopor skutik pertama di Indonesia loh. Jauh sebelum itu, skutik udah eksis di jalanan Nusantara sejak 1991.
Yang bawa pertama kali? Bukan pabrikan Jepang, tapi justru PT Dan Motor Indonesia yang ngenalin Vespa Corsa 125 ke publik.
Vespa Corsa ini bisa dibilang cikal bakal skuter matik di Indonesia. Desainnya beda banget sama Vespa klasik sebelumnya.
BACA JUGA:Fermin Aldeguer Bertekad Rebut Kursi Pabrikan Ducati Pada 2027
BACA JUGA:Polemik Perangkat Holeshot MotoGP, Antara Larangan atau Penyesuaian
Tampilan Mesin Matic Vespa Corsa 125 atau Vespa PK Series--Instagram/pasukanmatic
Bagian depannya mirip New Vespa PX yang lampunya bulat, tapi bentuknya lebih ramping dan kecil.
Maklum sih, soalnya Vespa Corsa pakai platform Small Frame dan masuk ke keluarga Vespa PK Series. Meskipun kelihatan imut, tapi jangan anggap enteng performanya.
Mesinnya dua tak 121,2 cc dengan tenaga 6,87 dk, masih ngandelin karburator DellOrto 19E buat nyemprot bahan bakar. Gaya transmisinya juga unik, nggak kayak skutik zaman sekarang.
Vespa Corsa punya mode netral, mirip kayak mobil matik. Kalau mau masuk ke mode jalan (drive), kamu tinggal geser handgrip kiri ke depan. Praktis tapi tetap klasik khas Vespa banget.
BACA JUGA:Terpuruk di MotoGP 2025, Bastianini Berharap Bantuan KTM dan Tes Aragon Jadi Titik Balik
BACA JUGA:MotoGP Aragon: Vinales Bertekad Bangkit, Optimis pada KTM
Vespa Corsa 125 atau Vespa PK Series--Instagram/pasukanmatic
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
