Kenapa Motor MotoGP Pakai Winglet? Ini Alasannya

MOTOREXPERTZ.COM -- Winglet yang ada pada MotoGP bukan sekedar untuk tampilan, tetapi juga bagian yang memiliki peranan penting saat balapan.

Kalau kalian perhatikan, motor-motor pada ajang adu balap MotoGP di era modern masa kini, hampir semuanya sudah dilengkapi dengan fitur seperti sayap kecil pada bagian depan atau samping bodi motor.

Bagian ini dikenal dengan nama winglet. Walau pada awalnya dianggap aneh, bahkan sempat menuai pro dan kontra, namun saat ini winglet sudah menjadi bagian penting pada tampilan aerodinamika di seluruh motor MotoGP.

Namun sebenarnya, kenapa seluruh tim MotoGP harus menambahkan fitur winglet pada motor pembalap mereka? Apa fungsinya? Berikut MotorExpertz.COM membeberkan penjelasannya

BACA JUGA: 5 Legenda MotoGP Terbaik di Era Modern, Siapa Jagoanmu?

BACA JUGA: 3 Merk Helm Half Face Terbaru Turut Ramaikan Jakarta Fair 2025

Fungsi Winglet Pada Motor MotoGP

1. Mengurangi Risiko Roda Depan Terangkat (Wheelie)

Salah satu fungsi utama winglet adalah untuk bisa mengurangi gejala wheelie, yaitu ketika roda depan motor sedang terangkat karena adanya dorongan dari tenaga mesin yang sangat besar.

Di MotoGP, motor dapat memiliki tenaga lebih dari 250hp dan akselerasi dari 0–100km/jam dapat diraih hanya dalam waktu di bawah 3 detik.

Tanpa bantuan aerodinamika, roda depan sangat dengan mudah terangkat, hal inilah yang bisa membuat motor sulit untuk dikendalikan saat keluar dari tikungan atau mengawali balapan.

Unutk itulah keberadaan winglet dapat memberikan tekanan ke bawah, sehingga roda depan tetap stabil dan menempel di aspal, serta menjaga keseimbangan motor.

BACA JUGA: 5 Peraih Gelar Juara Dunia MotoGP Terbanyak: Tak Ada Bagnaia dan Quartararo 

BACA JUGA: Peran Crew Chief di MotoGP: Otak di Balik Kemenangan Rider

2. Menambah Grip dan Keseimbangan

Keseimbangan yang dihasilkan dari winglet juga bisa membantu menambah grip ban depan, terlebih ketika motor berada dalam kecepatan tinggi.

Hal ini jelang sangat bermanfaat saat memasuki tikungan tajam, di mana keseimbangan motor sangat dibutuhkan.