Banyak Motor Baru Gak Punya Kick Starter, Inovasi atau Kemunduran?
Ilustrasi sedang engkol motor--Moladin
3. Efisiensi Produksi dan Biaya
Menghapus kick starter berarti satu komponen mekanis besar bisa dihilangkan dari produksi. Ini buat proses perakitan motor juga jadi lebih simpel, sederhana dan mengurangi biaya produksi.
Tak hanya itu, motor juga jadi lebih ringan sedikit beberapa ons, di mana secara teknis bisa memengaruhi efisiensi bahan bakar dan performa.
4. Adaptasi Tren Global
Banyak produsen mengikuti tren dari pasar global dunia, di mana motor-motor di negara maju juga sudah lama meninggalkan kick starter.
Konsumen di negara-negara tersebut juga lebih percaya dengan keandalan sistem starter elektrik, dan tren ini perlahan mulai diterapkan di Indonesia.
5. Kebiasaan Konsumen yang Berubah
Sekarang jarang sekali pengguna motor yang masih mengandalkan kick starter. Sebagian besar lebih memilih tombol starter karena praktis.
Bahkan, banyak pengendara yang seakan sudah lupa cara pakai engkol karena terlalu bergantung pada tombol.
Tapi Tidak Semua Motor Ditinggalin Kick Starter
Meskipun banyak motor baru gak punya kick starter, beberapa model tetap mempertahankannya, terutama untuk pasar di daerah yang pasokan listriknya belum stabil.
Jadi, keputusan ini juga tergantung target pasar dari motor tersebut.
Temukan konten motorexpertz.com menarik lainnya di Google News
- Tag
- Share
-
