Tips Agar Rangka Motor Tidak Karatan Usai Diguyur Hujan

Setelah dicuci, jangan langsung ditinggal begitu aja. Pastikan bagian-bagian motor dikeringkan, terutama di celah sempit seperti sambungan rangka, belakang spakbor, dan dekat mesin.

Sebaiknya, saat dikeringkan gunakan kain microfiber atau lap kanebo untuk menyerap air sisa.

Kalau kalian punya kompresor udara itu lebih baik, karena bisa juga dipakai untuk meniup air yang terjebak di sela-sela sempit. Karat sering muncul karena sisa air tertinggal terlalu lama di satu titik.

Gunakan Cairan Anti Karat

Untuk perlindungan ekstra, kalian bisa pakai cairan anti karat atau pelumas semprot berbasis silicon seperti WD-40.

Semprotkan ke bagian rangka, baut, dan sambungan logam yang sering kena air hujan.

Tapi perlu ingat, jangan semprot ke rem atau cakram karena bisa membuat pengereman jadi licin.

Penggunaan rutin cairan ini bisa membentuk lapisan pelindung dan memperlambat proses oksidasi pada logam.

Parkir di Tempat yang Kering

Setelah hujan-hujanan, usahakan jangan langsung parkir motor di tempat lembap atau terbuka yang masih basah.

Kalau bisa, parkir di tempat tertutup dan kering agar proses pengeringan alami lebih cepat.

Kalau kalian parkir di luar rumah, coba pakai sarung motor anti air yang bisa melindungi motor dari hujan.

Tapi perlu diingat, jangan digunakan saat motor masih dalam keadaan basah, karena malah bisa memerangkap kelembapan.

Periksa dan Bersihkan Rutin Bagian Tersembunyi

Beberapa bagian rangka tersembunyi kadang luput dari perhatian, seperti kolong jok, bagian belakang spakbor, dan sela-sela dek motor matic.