Triumph Type H 1915: Motor Modern Pertama yang Tanpa Pedal

Spesifikasi dan Inovasi

Triumph Type H dibekali mesin single-cylinder 4-tak 550cc dengan tenaga sekitar 4 tenaga kuda.

Mesin ini dikawinkan dengan transmisi dua percepatan dan penggerak akhir menggunakan rantai, yang pada masa itu dianggap lebih bersih dan efisien dibandingkan sabuk kulit yang umum dipakai.

Keputusan untuk menghilangkan pedal membuat Type H terlihat lebih proporsional sebagai sepeda motor.

Tangki bahan bakar diletakkan di atas rangka, posisi setang ergonomis, dan fender depan dan belakang dirancang untuk melindungi pengendara dari cipratan lumpur. Desain ini memberi kesan kokoh dan siap jalan.

Selain itu, Type H dikenal sangat andal dan mudah dirawat. Karburator Amal dan sistem pelumasan otomatis membuatnya lebih praktis dibandingkan banyak pesaingnya. Hal ini menjadikan Type H populer tidak hanya di kalangan pengendara sipil, tetapi juga di militer.

BACA JUGA:Final Honda DBL Jakarta Series North Region 2025: SMA Jubilee Raih Juara Ganda

BACA JUGA:Honda Rilis Motor Bebek Kembaran Supra X di Thailand, Iritnya Kebangetan!

Peran di Perang Dunia I

Ketangguhan Triumph Type H diuji secara ekstrem selama Perang Dunia I. Motor ini menjadi kendaraan resmi Angkatan Darat Inggris dan digunakan oleh korps penghubung untuk mengirim pesan di medan perang. Total sekitar 57.000 unit Type H diproduksi antara 1915 dan 1923, dan banyak di antaranya dikirim langsung ke garis depan.

Kehandalan mesin, kemudahan servis, dan kemampuan melibas berbagai medan menjadikan Type H salah satu kendaraan perang paling dihormati pada masanya. Bahkan, para tentara menjulukinya sebagai Trusty Triumph atau Triumph yang dapat dipercaya.

Warisan dan Pengaruh

Triumph Type H meninggalkan warisan penting, di mana motor ini membuktikan bahwa sepeda motor sejati tidak memerlukan pedal.

BACA JUGA:Jelang MotoGP Austria 2025, Marc Marquez Tebarkan Ancaman di Sirkuit Red Bull Ring

BACA JUGA:Klasemen MotoGP 2025 Jelang GP Austria: Marc Marquez Masih Nyaman di Puncak